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業 務 内 容
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国内4メーカー 新車&中古車販売(逆輸入車・一部の外車を含む)

ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ インポートバイク取扱い(新車)

SHERCO X-RIDE   

ZX14-R 


☆ 各種修理 (一部の外国車を除く)

オイル交換などの軽整備から各部品の交換作業、電気系統の特殊な修理まで行います

イグナイター修理、CDI分解修理、発電機のコイル線巻き直しまで可能。
また、機械式メーター修理もご相談ください

NSR250R-SP 最終型  

XR250 エンジンOH  

W1S~W3 ジェネレターOH  


☆ 旧車整備及び修理

なにも「Z」や「CB」だけが旧車ではありません。
気が付けばすでに20年以上経過している人気車両も多いです。
そんな車両も依頼頂ければ丁寧に対応させて頂きます。

ZRX1100も既に20年 

BIG-1 (30年経過)


☆ レストア (部品単体でのレストア作業を含む)

『使われている部品を再生、しかし付いていない部品や壊れて無くなった物は作る』
朽ちた車両を再生するのは容易ではありません。
ですが手間を掛けて直していく醍醐味は経験した者にしか分からない感動があります。
一番の得意分野がこの「レストア作業」と言っても過言ではない程の高品質・高技術です。

それをもって土と草に埋もれていた車体でも当社の技術で驚くほどに蘇ります

作業前 (CB400FOUR) 

作業後 (CB400FOUR) 

W3 ブレーキキャリパー

Z-1  ハンドルスイッチ


 

☆ 車体クリーニング (部品単体での施工含む)

入手し辛い部品はクリーニングによって再生しましょう。
錆除去、磨き、タッチアップ(ペイント)により綺麗な仕上がりが期待出来ます。

適切な行程で作業を進められたものは美しい輝きを取り戻します

クリーニング前

クリーニング後 

ハブ・リムペイント ステンレススポーク組込

手磨きによるバフ仕上げ 


☆ 改造・カスタム

日数と費用は掛かりますが、エンジン積換え・型式変更の公認手続きも経験豊富です

足回りの変更からブレーキチューン、細かい部品単位での改造が得意分野です。

ZRX1100に1200ホイールコンバート

750刀に1100エンジン公認


☆ キャブレターセッティング

純正キャブレター、特に旧車の調子はキャブにより大きく左右される場合が殆どです。
しっかりとしたオーバーホールの後、不調の原因を探っていきます。
アフターマーケットに於いては「京浜FCR33」のセッティングパーツを豊富に取り揃えています。

市販されるジェットニードルの全ての番手を用意し細やかなセッティングに対応しています

 

同調に始まり、パイロット系~メイン
最適なジェットニードルの選定まで行います。


☆ エンジンオーバーホール (各種チューニングを含む)

長年培われてきた技術をフルに使い愛車をリフレッシュします

ポート研磨作業に於いては仕上げが秀逸で、工学士が流体力学を考慮した形状変更も可能です。
内燃機加工のみでの受付も可能ですので、面研・ボーリング・ガイド製作その他、
クランクシャフトの加工まで何なりとお申し付け下さい。

クランクは基本的な「芯だし・振れ取り」に始まり、ダイナミックバランスによる重量合わせ、
アキュルト加工(表面抵抗を無くす)までクランクシャフトのチューニング全般ご相談下さい。

CB400FOUR   

Z-1

ポート研磨 (形状変更も可)

バルヴ&燃焼室の鏡面加工仕上げ

重量バランスがマイナスになるケースも稀にあります。
その場合左の画像の様に、鉄よりも比重の重い「タングステン鋼」を埋め込む作業をします。

この様に特殊な加工の提案も可能です。


☆ サスペンションOH (サスペンションチューニングを含む)

フロント・サスペンションについては造詣が深く、純正の形を残しつつ内部構造の変更等
オリジナルの形状を保ったまま現代の性能とするチューニングが得意です

メリットとして、先に装着したキャリパーサポートなどの周辺部品がそのまま使え、
一番は市販のサスペンションと殆ど変わらぬ予算でそれ以上の性能が手に入ります。

トリッカー バルブ追加加工


   社外及び純正サスペンションのOH


 旧車のフォークにスライドメタル追加加工


   旧車の純正フォークをカートリッジ化


☆ ペイント各種

フレームパウダーコートに加え、外装は純正色からカスタムペイントまで幅広く対応。
外装・ヘルメット問わず、ペイントデザインもご相談下さい。

硬度の高い良質な塗料での仕上げは美しく表面も平滑で光の反射が素晴らしいものです

パウダーコート(粉体塗装) 

エアブラシでのグラデーション

 

 


☆ シート張替え

 

 

様々な模様の生地が揃っていますので
カスタムシート作成も可能です。
エアタッカー常備で作業時間の短縮が図られ、
予算も抑えることが出来ます。

純正品の様にビニールシートを用い防水の要素も取り入れ張り替えます。
また、解れや切れた部分の裏打ち加工での修理も行います。

表皮が廃番の車種でもそのダメージ具合によっては直せる場合があります

1枚革からの張替え作業   

複雑な形状でも1枚革でOK 


 

★ *****その他記載しきれていない修理・整備技術も多数あります。

都度ご相談いただき対応していく所存です・・・。

 


 

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