【さ～そ】 ジョグZR/SA16J ジョグのミッション修理 ～ミッションオイル交換とクランクケースカバー・チューニング
ジョグ/ＳＡ１６Ｊ ～ミッション整備とクランクケースカバー加工
型式『ＳＡ１６Ｊ』のミッション整備について解説
ヤマハのミッションは弱く最悪の場合、クランクケース交換となってしまいます。
ですのでこまめなミッションオイルの交換とベアリング...
【さ～そ】
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【さ～そ】 シグナスＸのフロントカバー取り外しと光軸調整 ～４型・型式SEA5J編
ＳＥＡ５Ｊ/シグナスＸのヘッドライト球の交換方法
４型のフロントカバー（メーカー呼称は「モール」）の取り外し
電球の交換作業は簡単なのですが、交換に伴うフロントカバーの取り外しは少々のコツが必要です。
フロントカバーの取り外し方
カ...
【さ～そ】 シグナスＸのオイルチェンジランプのリセット方法 ～４型・型式SEA5Jまで
SEA5J/シグナスＸのオイルチェンジランプのリセット方法
以前レポートしたシグナスＸについての補足版です
基本的に２ボタンでメーターレイアウトの同じ「ＳＥ４４Ｊ」と操作方法は変わりません。
オイルチェンジランプ・リセット操作方法
「ＯＩ...
【さ～そ】 シグナスＸの整備 ～グラフィック・ステッカーの貼り方
シグナスＸを題材にグラフィック・ステッカーの貼り方を解説
グラフィック・ステッカーはカウルと別売り
メーカー・車種問わずカウルとステッカーは別売りだったりします。
多くはステッカーのみの設定と合わせてカウルに貼られた状態で販売されています...
【さ～そ】 SE44J/シグナスＸの整備 ～ホーンスイッチの分解
ホーンスイッチのメンテナンス ～シグナスＸ（SE44J）編
ホーンが鳴らない！
１回の乗車で使うか使わないかのレベルなのが「ホーン」。
使う人は毎回の乗車で何度も鳴らすのでしょうが一般的には殆ど使われる事が少ないと思います。
そうなると「...
【さ～そ】 シグナスＸの整備 ～フル分解せずに行うステムベアリング交換
シグナスＸのステムベアリング交換 ～時短整備編
どんな車両にせよことステムベアリング交換ともなると二の足を踏んでしまいます
スクーター系の場合、ハンドル周りからハーネスと操作系ワイヤーを外さないとハンドルを上に持ち上げる事が出来ず、アンダ...
【さ～そ】 シグナスＸの整備 ～オイルチェンジランプのリセット方法・警告灯の消灯
シグナスＸのオイルチェンジランプ
ＦＩ系の警告灯ではなくデジタルメーター内にあるチェンジランプのリセット方法です
操作は簡単なのですが古い車両ですとボタンが反応し難く、そのせいでリセット不良を起こしてしまう車両が増えてきています。
オイル...
【さ～そ】 ゼファー750（C1～C11） ～フロントフォーク・セッティングで車高を下げる方法
ゼファー750 の車高を下げるセッティング
フロントフォークのスプリングを交換して「３ｃｍ」のローダウン
スプリングを交換してオイルレベルの調整をするだけで車高が下げられます。
これはＣ１～Ｃ１１までの型にＤ型（ＲＳ）の短いフォークスプリ...
【さ～そ】 ゼファー750 ～フロントフォークのオーバーホール（オイル漏れ簡易修理法まで解説）
ゼファー７５０ ～フロントフォークＯＨ
他車種の参考にもなる基本的な構造のフロントフォークです
カートリッジ式ではありませんので分解・組み立ては容易に行えます。
他メーカー含め同様の構造を持つ車種も多いので参考になる解説と思います。
フロ...
【さ～そ】 スクーピー ～ライトの切り替え不良について
【す】 【Ｓ】
スクーピーに多い修理のひとつがヘッドライト上下の切り替え不良です
「片側ヘッドライトが点かなくなった」
と言う修理依頼でしたが作業を進めるとヘッドライトは切れていません。
ライトが点かない原因は？
ハイビームとロービーム...