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W1S,W1SA,W3 オイルパイプ周辺のオイル漏れ修理~ロッカーアーム・シャフトの「Oリング」交換

W1S,W1SA,W3に見られるヘッドカバーのオイル漏れ修理方法 ヘッドカバーの合わせ面・ガスケットの抜けでも当然オイル漏れは起こりますが、「T字」オイルパイプ周辺からのオイル漏れはロッカーアーム・シャフトのOリングが劣化して起こる事が多...
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W1S,W1SA,W3 フューエルタンクの「クラック」~割れの原因と修理方法

W1S,W1SA,W3 フューエルタンクのクラック Wの修理で多いのがフューエルタンク上部・ボルト固定部分の「割れ」。 原因はフレームに載っているタンクマットが劣化して潰れているのに固定ボルトを最後まで締め込んでしまう事によるもので...
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W1S,W1SA,W3,「W」に初めて乗る人・所有をお考えの方へ~エンジン始動からメンテナンスの方法を解説

W1S,W1SA,W3 それぞれの個性 メンテナンスに関しては3車大きく異なる事はありませんが乗車に於いてはW1Sはいわゆる「逆チェンジ」。右足でのシフトチェンジ&左足のリヤブレーキ操作ですのでここは大きく変わってきます。細かい部分に目を...
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カワサキ W3純正部品情報~バックミラーの再販

2018年思いもよらぬ事態が・・・ なんと『W3』のバックミラー、左右共に再販されました! びーのちゃん うわぁあ~! それはうれしい情報ネ~♪ カワサキ特約店にも情報は入...
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