W3 Z1/Z2-W3 ディスクローターのレストア方法
腐食したディスクローターの再生方法を解説 ～Z1/Z2・W3以外にも対応
ディスクローターはステンレス製ですが、経年劣化で腐食し錆も多く発生します。
ここでは錆落としとブラスト、そして研磨～リペイントまでの工程を解説しています。
Z1/Z...
W3
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W3 Z1/Z2-W3 ～ダブルディスク用・5/8インチマスターシリンダーの整備と点検方法を解説
W3純正 5/8サイズ ダブルディスク用マスターシリンダーについて解説
日々高値更新の「W3用」マスターシリンダー。
Z1/Z2のダブルディスク用に使用される為、年々高額になってきている状況ですが
それと同時に良品が無くなってきているのも...
W3 マイクロソフトサポート詐欺にご注意お願い致します
当サイトに表示される広告に不適切なものがあるご報告です
日頃より多くのご利用誠にありがとうございます。
残念なことに表示される広告の中に「マイクロソフトサポート詐欺」への誘導と思われる表示があるとのご報告を頂きました。
これは多く見られ...
W3 650RS-W3 ～ハンドルロックを壊して取り出した後の修正方法
Ｗ３のハンドルロック～修正方法について解説
鍵の紛失に伴うキーシリンダー入れ替え時の「破壊行為」。
ここは内部の作りがデリケートな部分ですので、タガネやドライバーを打ち込んで壊す行為は危険です。ここで壊し方まではご案内していませんが、ドリ...
W3 W1-W3 ～MIKUNI/ミクニVM30 社外キャブレターの取り付けと調整方法を解説
W1-W3用社外キャブレター ミクニVM30
旧車対応の強い味方ですが、取付に加工が必要な場合があります。
怠るとキャブレター性能が発揮できず調子が悪くなることも・・・。
ここでは重要部分の加工方法と同調作業を解説しています。
ミ...
W3 ★カワサキオートよりお知らせ★
カワサキオートから皆様へのお願いです
日頃より当サイトにお出で頂き誠にありがとうございます
ご利用者様へのお願い～①
【整備についてのお問合せについて】
幾度となくお知らせさせていただいておりますが、整備につい...
W3 ☆～カワサキオートから新年のご挨拶です～☆
☆～新年明けましておめでとうございます～☆
皆様には旧年中多くのご利用を頂き大変お世話になりました。
今年は更に精進する様にと心掛け、年間作業台数を増やせる様に努力する所存です。
まずは昨年からお待ち頂いております車両より情熱を込めて新年...
W3 W1S,W1SA,W3 ～Ｗシリーズの「ガバナー」について解説
Ｗシリーズのガバナー各種 ～見分け方を解説
W1₋W3 ～それぞれに異なる部品もありますので、ネット売買で部品を探す時のお助けになれば幸いです。
W1S,W1SA,W3 それぞれのガバナーの違いを考察
材質の違いはありますがW1S...
W3 W1-W3 ポイント調整が容易になる！コンタクトブレーカー・ベースの適正・適切な取り付け方法
W1～W3 ポイント調整を完調にする新定番～ポイントベースの刷新
この方法にするだけで調整が楽に！ 最新の取り付け・固定方法の解説です
Ｗの点火時期・ポイント調整は慣れとコツが必要
点火時期調整・点火タイミングとも言われますが、...
W3 650RS-W3 ～純正シートの取り付けについて
W3のシート取り付けについて解説
シートの取り付け自体は簡単ですが、一部に気を付けなければならない部分がありますので注意。
純正シート裏の「ダンパー」
シートを外して裏側を見てみると、四角いクッションダンパーが付いています
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