W3 Z1/Z2-W3 ～ダブルディスク用・5/8インチマスターシリンダー
W3純正 5/8サイズ ダブルディスク用マスターシリンダーについて解説
日々高値更新の「W3用」マスターシリンダー。
Z1/Z2のダブルディスク用に使用される為、年々高額になってきている状況ですが
それと同時に良品が無くなってきているのも...
kawasaki-z1
W3 
W3 マイクロソフトサポート詐欺にご注意お願い致します
当サイトに表示される広告に不適切なものがあるご報告です
日頃より多くのご利用誠にありがとうございます。
残念なことに表示される広告の中に「マイクロソフトサポート詐欺」への誘導と思われる表示があるとのご報告を頂きました。
これは多く見られ...
W3 650RS-W3 ～ハンドルロックを壊して取り出した後の修正方法
Ｗ３のハンドルロック～修正方法について解説
鍵の紛失に伴うキーシリンダー入れ替え時の「破壊行為」。
ここは内部の作りがデリケートな部分ですので、タガネやドライバーを打ち込んで壊す行為は危険です。ここで壊し方まではご案内していませんが、ドリ...
W3 W1-W3 ～MIKUNI/ミクニVM30 社外キャブレターの取り付けと調整方法を解説
W1-W3用社外キャブレター ミクニVM30
旧車対応の強い味方ですが、取付に加工が必要な場合があります。
怠るとキャブレター性能が発揮できず調子が悪くなることも・・・。
ここでは重要部分の加工方法と同調作業を解説しています。
ミ...
セットアップ＆セッティング Z900RS ～マフラー交換と消音方法について
Ｚ９００ＲＳのマフラー交換を解説
Ｚ１の再来・新モデルのＺ９００ＲＳのマフラー交換詳細です。
（初代Ｚ１の再来と呼ばれたのは『ＧＰＺ９００Ｒ』、そう忍者です）
Z900RSのマフラー交換
ラジエターの移動も無く交換作業は容易です...
W3 ★カワサキオートよりお知らせ★
カワサキオートから皆様へのお願いです
日頃より当サイトにお出で頂き誠にありがとうございます
ご利用者様へのお願い～①
【整備についてのお問合せについて】
幾度となくお知らせさせていただいておりますが、整備につい...
セットアップ＆セッティング Z900RS ～コンドルハンドルで新型「Z」を旧型・当時風に
Z900RSにコンドル・ハンドルを取り付け
標準でZ900RSは「テーパーハンドル」が装備されていますが、社外品には同形のコンドルハンドルの設定があります。
今回は低く絞られたハンドルの取り付けと各部の調整方法まで解説しています。
...
Z-1 Z1/Z2,W1-W3 ～ハンドル交換に伴なうスイッチボックス用の穴開け加工
ハンドルへの穴開け・位置決め方法を解説
Z1/Z2～Z系の旧車のみならず現行車含めこの作業を怠ると、
スイッチボックスがしっかりと固定されずにアクセルホルダー毎抜けてしまうなど
走行時の危険をも伴いますので要注意！
Z1/Z2のハ...
Z-1 Z1/Z2 ～ＹＢ絞りハンドルの取り付け方法を解説
Z1/Z2 ～絞りハンドルを取り付ける
定番ＹＢハンドルに始まり、急角度で絞られた様々なハンドルが販売されています。
ハンドルクランプ部分の幅が狭く、クランプを加工しないと取り付け不能な製品もあります。
ここでは取り付けに必須となるハンド...
W3 ☆～カワサキオートから新年のご挨拶です～☆
☆～新年明けましておめでとうございます～☆
皆様には旧年中多くのご利用を頂き大変お世話になりました。
今年は更に精進する様にと心掛け、年間作業台数を増やせる様に努力する所存です。
まずは昨年からお待ち頂いております車両より情熱を込めて新年...