ナレッジ

W3

W1S,W1SA,650RS/W3 ガバナーの違いを解説 ~ガスケット製作編

コンタクトブレーカーケースのメンテナンス ~ガスケットを製作 ガバナーの違いの解説に付け加えた補足編です コンタクトブレーカーケースに使われるガスケットは2種類。どちらも販売は終了していますので、市販...
ナレッジ

旧車の排ガス規制~旧車の排気ガス濃度を調べてみると・・・、

排ガス検査を旧車で実施 旧車の排気ガス 現在の車検制度で旧車への排気ガス検査はありませんが、今後実施される事を想定して CO(一酸化炭素)とHC(炭化水素)の濃度を調べてみました。 本検査は陸運事務局の許可・立ち合いの元で行われ...
【は~ほ】

ベンリィ プロで解説 ~スクーターのオイル交換・車体とその周辺を汚さず行う作業方法

ベンリィプロに見る汚さないスクーター系のオイル交換方法 4サイクルになってから各社様々な車種が販売されてきました しかし多くの車種でオイル交換時にオイルをこぼさぬようにトレーで受ける事が困難な車両があるのも事実です。 オイルをこぼ...
スポンサーリンク
【A~G】

GSX-R1000のェンダーレス取り付け要領 ~各メーカーで何が違う?

GSX-R1000をサンプルに各メーカーでの違いについて検証 定番の「フェンダーレスキット」について解説 この頁では一般的なデイトナとアクティブ製品について検証しています。 取り付けに使...
ナレッジ

ZXR,CBR,VFR/RVF ~レプリカ車両にスマホ・ホルダーを取り付け

'80'~90年代レプリカ車両にスマホホルダーを取り付ける 転倒してもスマホが外れにくい「RAMマウント」を取り付けます 樹脂パーツの集合体で固定はラチェット式の製品の殆どは立ちゴケレベルでスマホが外れてしまう代物です。そこでお勧め...
ナレッジ

CB400SF/スーパーフォア,ZRX400,バリオス ~水冷車両のプラグ交換を簡単に!

水冷車両の容易なプラグ交換方法 各メーカー車両のネイキッドタイプ ネイキッドとは言ってもプラグ交換はタンクの脱着が必要になります。 燃料タンクを完全に外さないで出来るプラグ交換方法を解説します。 水冷ネイキッドで使える燃料タンク...
ナレッジ

プロが伝授!~原付スクーターの簡単ナンバー取り付け方法

プロも必見! ~目からうろこのナンバー取り付け方法 原付スクーターのナンバー取り付け 車種によっては裏側のナットが抑え辛くナンバーボルトの取り付けが困難な場合があります。 ここでは簡単な取り付け方法を解説していますので参考にして下...
Z-1

Z1/Z2,Z1R,Z750FX1/Z1000Mk2 ~Z系メーターワイヤー取り付けの注意点

Z1/Z2~Z1000まで スピード&タコメーターワイヤーの取り回し 旧車取り扱い店での納車整備でも間違ったまま 入庫するZ系車両で多いのがスピードメーターワイヤーとタコメーターワイヤーがブレーキホースの外側を通っているもの。198...
Z-1

Z750FX1/Z1000Mk2のリプロタンク ~純正品と複製品の見分け

Z750FX-1とZ1000Mk2用のリプロタンクを検証 ドレミ製品をサンプルに純正タンクとの違いを検証します PMC製品でも販売されていますが、製作元は同じメーカー(台湾製)の様子です。 各社リプロタンクについて Z750FX...
ナレッジ

スズキ純正部品について ~パーツリストが無くても部位の判別が可能

スズキの純正部品ラベルは便利 メーカーによってラベル表記は様々 各メーカーで部品ラベルに名称の記載はありますが、スズキ製品は名称の他にサイズ表記があり このサービスはとても便利です。 ホースやOリングの複数注文時に便利 修理・...
スポンサーリンク