W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 フロントフォークのオーバーホールについて補足
Z1/Z2,W1S,W1SA,W3 フロントフォークＯＨについての補足フォーク組み立て時の重要事項これまで幾度かフロントフォークのオーバーホールについて解説してきましたが、今回は組み立て時の裏技とも言える部分を解説しています。これはＺやＷに...
ナレッジ
W3 
W3 ＷシリーズとＺシリーズに使いたいオイルを紹介 ～旧車に推奨のオイル銘柄
ＷとＺに是非とも使いたいオイルを解説『Ｗ』ではエンジン・ミッション・クラッチの３種で使い分け『Ｚ』ではエンジンから車体まで当サイトではこれまでに各種オイルについて説明してきましたが、今回あらためてオイルについての解説をここにまとめ、整備の参...
W3 ZシリーズとWシリーズのタイヤについて～19インチ標準サイズでのタイヤチョイス②
２０２１年３月発売のミシュラン新型１９インチ予定では２月末発売ですがデリバリーは３月になりそうですラジアルではありませんがその分「パイロットアクティブ・Ｖレンジ」と同価格帯で、なかなか頑張ってくれている様子が伺えます。ミシュラン新型タイヤ『...
ナレッジ Ｗのレストアに必要な工具はＺの整備でも必需品
レストア作業に必要な工具と整備に欠かせない工具ＷとＺのレストア・整備で必ず使う工具あると便利と言う以上に必要な道具がいくつかありますが、お問い合わせに多いレストア・整備での使用工具。ご要望にお応えし今回はその中でも頻繁に使う工具を数点ご紹介...
【さ～そ】 ジョグZR/SA16J ジョグのミッション修理 ～ミッションオイル交換とクランクケースカバー・チューニング
ジョグ/ＳＡ１６Ｊ ～ミッション整備とクランクケースカバー加工型式『ＳＡ１６Ｊ』のミッション整備について解説ヤマハのミッションは弱く最悪の場合、クランクケース交換となってしまいます。ですのでこまめなミッションオイルの交換とベアリングの入換え...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ガバナーの違いを解説 ～ガスケット製作編
コンタクトブレーカーケースのメンテナンス ～ガスケットを製作ガバナーの違いの解説に付け加えた補足編ですコンタクトブレーカーケースに使われるガスケットは２種類。どちらも販売は終了していますので、市販の「０．５ｍｍ」厚のガスケットシートから切り...
ナレッジ 旧車の排ガス規制実施に向けた試験データ～旧車の排気ガス濃度を調べてみると・・・、
排ガス検査を旧車で実施旧車の排気ガス現在の車検制度で旧車への排気ガス検査はありませんが、今後実施される事を想定してＣＯ（一酸化炭素）とＨＣ（炭化水素）の濃度を調べてみました。本検査は陸運事務局の許可・立ち合いの元で行われた合法的な物です想定...
【は～ほ】 ベンリィ プロで解説 ～スクーターのオイル交換・車体とその周辺を汚さず行う作業方法
ベンリィプロに見る汚さないスクーター系のオイル交換方法４サイクルになってから各社様々な車種が販売されてきましたしかし多くの車種でオイル交換時にオイルをこぼさぬようにトレーで受ける事が困難な車両があるのも事実です。オイルをこぼしてしまう原因ト...
【Ａ～Ｇ】 GSX-R1000のェンダーレス取り付け要領 ～各メーカーで何が違う？
GSX-R1000をサンプルに各メーカーでの違いについて検証定番の「フェンダーレスキット」について解説この頁では一般的なデイトナとアクティブ製品について検証しています。取り付けに使った製品は「アクティブ」のものです。メーカーでの違いとは？価...
ナレッジ ZXR,CBR,VFR/RVF ～レプリカ車両にスマホ・ホルダーを取り付け
'80'～90年代レプリカ車両にスマホホルダーを取り付ける転倒してもスマホが外れにくい「RAMマウント」を取り付けます樹脂パーツの集合体で固定はラチェット式の製品の殆どは立ちゴケレベルでスマホが外れてしまう代物です。そこでお勧めなのは安定し...