スズキ ボルティ250~意外と知られていない間違いの多いオイルドレンボルト オイル交換時の注意点

【は~ほ】
ボルティ/VOLTY 整備編
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【ほ】 【V】

 

スズキ ボルティー/VOLTY

ボルティーのオイル交換

オイルドレンボルト ・・・ と間違えて外してしまうこのボルト。
カバーはオイルパンと勘違いしてしまいそうですが・・・。

なんにせよ同じサイズで同じ形状のボルトが並んでいるので要注意!
さすがスズキさん、他のメーカーではあり得ない不親切な造り(笑)

実はここオイルドレンではありません。

このカバー横のボルトが正解

びーのちゃん
びーのちゃん

まぎらわしいわね~

 

そしてこのボルトを外してしまうと、棒とスプリングが一緒に落ちてきます。

 

 

ゼットワンワン
ゼットワンワン

なんかややこしそうだなぁ~

段の付いたシャフトにスプリングを通してしまいそうですが・・・、

正解は右側画像の様にシャフトの下にスプリングが来ます。

これ何の役目をしているかと言うと、チェンジペダルのストッパーです。
間違えて左画像の要領で組むと、ペダルを踏んだ時・かき上げた時の「カチッ」と止まる
あの感触が無くなります。

「ムニュッ」とでも言うべき節度の無い感覚となり、いまいち気持ちが良くありません

スズキの一連の車両は同じ構造です。

「あれっ??」と思ったり心当たりのある方は次回のオイル交換で御確認を・・・。

 

販売店の方でも意外と知らない場合があります オイル交換時は気を付けて下さい