W3 Z1/Z2からW1S,W1SA,W3まで ～旧車のクラッチワイヤーは重くない！
Z1/Z2 ～Z系とW1S,W1SA,W3 ～Ｗ系のクラッチワイヤーについて
最近整備に関するお問い合わせで多いのが「クラッチワイヤー」について。
自己流の整備方法を公開している他サイト記事を実践するにあたっての質問が度々やってきます。
ク...
wクラッチ
W3 
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～クラッチが張り付いた！クラッチ張付き対処方法を４コマ漫画的に解説！
W1S,W1SA,W3長期保管後の再始動 ～クラッチが張り付いてしまった時の対処法
長期間でなくともガッチリとクラッチが張り付いてしまう事もあります
そんな時、クラッチカバーを外して・・・。なんて言うのも大掛かりになり面倒でもあります。
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W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3のクラッチを軽くする方法②～ワイヤーインジェクターと潤滑剤の用意
「Ｗ」のクラッチを軽くする方法を再度解説
以前にも詳細を解説しましたが、今回は簡単に要点をおさえた紹介です。前回記事に載せていない部分もありますので今一度再確認・復習としてご覧下さい。
準備するのはワイヤーインジェクターと潤滑剤。
フロン...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3のクラッチ調整～今まで以上にクラッチを軽くしたい （Z系にも対応）
W1S,W1SA,650RS/W3 クラッチ調整
「Ｗ」はクラッチが重たい・・・と、言われることが多いですが、その殆どは「ワイヤー内の油切れ」による抵抗の為。
ワイヤー内部への注油で良好になりますが潤滑油の種類によってはしばらくの後効果が...