★カワサキオートよりお知らせ★

　　　　　　【整備についてのお問合せについて】

幾度となくお知らせさせていただいておりますが、整備についての質問にせっかくお答えしてもメールが届かない事が多々あります。私の方も時間をかけて分かり易く回答を作っていますので、作った後にこれが送信出来ないのは非常に残念です。
ＰＣ受信未設定だけでなく記載されたメールアドレスの間違いも多く、個人携帯メールを使用しても再送も出来ない事もあります。
部品のご注文時と同じ様に、整備での質問時もメールアドレスのみならず、ショートメールが使える様に携帯番号も記載して頂けますと嬉しいです。

ＰＣ受信設定確認と、送信前のアドレスの再確認をどうぞ宜しくお願い致します。

　　　　　　【オーバーホールとレストア費用の見積もり依頼について】

エンジンＯＨとレストア、その費用について。
「ざっくりといくら？」～、「大体おおまかにどれ位ですか？」～。
と、やはり一番気になる部分ですので届くメールも多いのですが・・・・。
ご予算には限りがあると思いますので、実際には車両を前にして話し合っての数字になりますが
「ざっくり」とか「だいたいで」と言われましても作業内容で大きく変わってきますので
時間を掛けある程度細かい部分まで計算し、遠方からのお客様が多いので常に作業内容まで
明記する様な形式でお答えしてきています。　　　簡単に言ってしまいますと、

「同じ〇〇〇万円でも私はこれだけの作業をしています」

と言う内容の説明になります。
例えば・・・
一方のエンジンＯＨはシリンダーボーリングと既製品バルブガイドの入れ替え。
クランクシャフトは振れ点検（ほぼ目視）と内部のカーボン落としと言うメニュー。
またもう一方はバルブガイドは製作入れ替えで、ヘッドとシリンダー面研しボーリング。
そしてクランクシャフトは分解とベアリング交換まで行い、外した部品は内外共に洗浄と錆落とし、サンドブラスト仕上げやペイントまで含めた整備メニュー。
依頼先によって同じ金額でもこれ程の差があります。
そして双方クランクケースまで分解していますので、どちらも「フルＯＨ」と呼称されてしまったりします・・・。　　ＯＨの範疇・解釈は作業者によって様々ですので怖い部分です。
閉じてしまうと見えない部分は車体レストアと違って、実際に作業しているのかは信頼問題になります。ここで手を抜く・ごまかす所はユーチューブなどで展開している有名店でもある事です。
そう言った事を踏まえて、事前にある程度詰めた内容でのご案内をさせて頂いておりますので
返答までお時間が掛かってしまいます（実際に見積もりを作るのに時間が掛かります）。

Ｗのお問合せでは折り返しの連絡を頂くことは多いですが、Ｚに関しましては残念なことに
見積もりに対しての返信は皆無です。
想定以上に金額が大きかったのは想像出来ますが、「金額合わずで見送ります」の一言でも良いのでご返信は欲しい所です。

お互いに気持ち良くお付き合いが出来る様にと、カワサキオートからのご提案でした。

　　　　　【部品のご注文について】

私の方で承れるのは、サイト内・製作販売部品のみのご対応となっております。
製作品のご購入と合わせて、お問合せを頂いた純正部品やお困りの中古部品の販売をする事も稀にありますが、基本的には当方製作品のみの販売とさせて頂いております。

取り扱いが無い物に関して丁重にお断りさせて頂きましても、注文出来ないのかと言わんばかりに執拗にメールを送り付けて来られる方もいらっしゃいました。それでも今まで１件１件丁寧に対応させて頂いてきましたが、無駄になる時間も多くこれによって他多くのお客様の妨げになりますので、今後は一度お断りする旨を伝えた後は何度連絡頂きましても私の方からは返信はしない様にさせて頂きます。
何卒ご理解・ご了承お願い致します・・・。