レストア編『Ｗ』
レストア編『Ｗ』
レストア編『Ｗ』 
W3 カワサキオートからのお知らせです～8月17日新着
令和8年8月千葉豪雨について令和8年8月千葉豪雨により被害を受けられた皆さまに、心よりお見舞い申しあげます。豪雨後、被害へ遭われた方の水没車両への対応を優先させていただいております。エンジン内部の錆だけでなく全てが腐食してしまうのが浸水の恐...
W3 Z1/Z2-W3 ～ブレーキキャリパーの丸プレートの剥がし方とOHに重宝する工具
Z1/Z2-W3 ブレーキキャリパーのOHに役立つ方法と道具色褪せた味わい深い「丸シール」、これをキャリパーのＯＨ後からも継続して再使用したい。分解したキャリパーを隅々綺麗に清掃したい。・・・そんな時の綺麗な剥がし方と作業工具を解説。シー...
W3 650RS/W3 ～壊れたチョークレバーの修理方法
650RS/W3 チョークレバーの修理方法を解説チョークワイヤーを引っかけてしまい、ワイヤー付け根を破損してしまうケースを多く確認。中古品の入手も難しくなりつつありますので修理しての使用をお勧めします。折れたワイヤー部分の修理を解説チョーク...
W3 『☆～謹賀新年～☆』カワサキオートから新年のご挨拶です
☆新年あけましておめでとうございます☆旧年中は多くのご利用をいただき誠にありがとうございました。年をまたいで整備・修理にお待ちくださる方々にはご不便をおかけしていますが、スピード感をもって作業に臨む所存でございます。２０２６年、今年も宜しく...
W3 650RS/W3 ～分解可能なW3純正デュアルホーンの修理方法を解説
W3のデュアルホーンを分解・修理劣化したホーンが鳴らなくなることは多くありますが、幸いにもW3の純正ホーンは分解が可能です。ここではホーンを分解し調整まで行って音を鳴らすまでを解説しています。W3のデュアルホーン～ダブルのダブルホーンホンダ...
W3 W1-W3 ～正確なシフト調整方法・しっかりとした調整でギアチェンジ不良が解消されます
W1-W3 より確実より正確な「シフト調整」を解説ミッションパーツの消耗でチェンジ不良は起こりにくく、８～１０万キロ走行車両でも元気で快調なミッションがたくさんあります。しっかりとした調整方法でギアチェンジ不良の殆どは直るようｎ特に難しい作...
W3 650RS/W3～簡単な作業で年式変更が可能に・前期型メインハーネスを加工して後期型で使用する方法を解説
W3のメインハーネス～前期用を後期型に仕様変更製作品として販売されているW3の「メインハーネス」ですが、作るのにはとても手間暇かかるため常に在庫がある分けではありません。そしてW3には前期と後期で一部配線が違うので、年式を合わせずそのまま取...
W3 Z1/Z2-W3 ディスクローターのレストア方法
腐食したディスクローターの再生方法を解説 ～Z1/Z2・W3以外にも対応ディスクローターはステンレス製ですが、経年劣化で腐食し錆も多く発生します。ここでは錆落としとブラスト、そして研磨～リペイントまでの工程を解説しています。Z1/Z2-W3...
W3 Z1/Z2-W3 ～ダブルディスク用・5/8インチマスターシリンダーの整備と点検方法を解説
W3純正 5/8サイズ ダブルディスク用マスターシリンダーについて解説日々高値更新の「W3用」マスターシリンダー。Z1/Z2のダブルディスク用に使用される為、年々高額になってきている状況ですがそれと同時に良品が無くなってきているのも事実。こ...
W3 マイクロソフトサポート詐欺にご注意お願い致します
当サイトに表示される広告に不適切なものがあるご報告です日頃より多くのご利用誠にありがとうございます。残念なことに表示される広告の中に「マイクロソフトサポート詐欺」への誘導と思われる表示があるとのご報告を頂きました。これは多く見られるカード会...