W3 650RS-W3 ～ハンドルロックを壊して取り出した後の修正方法
Ｗ３のハンドルロック～修正方法について解説鍵の紛失に伴うキーシリンダー入れ替え時の「破壊行為」。ここは内部の作りがデリケートな部分ですので、タガネやドライバーを打ち込んで壊す行為は危険です。ここで壊し方まではご案内していませんが、ドリルで穴...
レストア編『Ｗ』
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W3 ★カワサキオートよりお知らせ★
カワサキオートから皆様へのお願いです日頃より当サイトにお出で頂き誠にありがとうございます ご利用者様へのお願い～① 【整備に関してのお問合せについて】幾度となくお知らせさせていただいておりますが、整備についての質問にせっかく...
W3 ☆～カワサキオートから新年のご挨拶です～☆
☆～新年明けましておめでとうございます～☆皆様には旧年中多くのご利用を頂き大変お世話になりました。今年は更に精進する様にと心掛け、年間作業台数を増やせる様に努力する所存です。まずは昨年からお待ち頂いております車両より情熱を込めて新年の作業開...
W3 W1-W3 ～フロントチェーンケース～エンジンスプロケットの整備要領
W1-W3 エンジンスプロケット交換に伴う周辺整備についてここではフロントスプロケット交換に含まれる整備要項を解説しています。細かい注意点なども記載がありますので参考にして下さい。エンジンスプロケットの取り付け～固定用ロックナットの向きスプ...
W3 本年も宜しくお願い致します～カワサキオートから新年の御挨拶 （W3入荷情報含む）
新年明けましておめでとうございます～カワサキオートから御挨拶旧年中は大変多くのお問い合わせを頂き、誠にありがとうございました。本年も皆様のご期待に応えられる様に努めますのでどうぞ宜しくお願い致します。年間計画のひとつとして２つのお知らせがあ...
W3 W1-W3 エアクリーナー・エレメントの交換 ～長期在庫したエアクリーナーのスポンジ
Wのエアクリーナーエレメントの長期在庫品予備に持っていたエアクリーナー。いざ使おうとするとスポンジ部分が腐食して・・・。時間の経過でスポンジが腐食スポンジは接着剤ごと取り除いて表面をきれいにする作業が肝心です。カワサキ純正部品番号： １１０...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～サイレンサーのメッキ加工
Ｗ１Ｓ，Ｗ１ＳＡ，Ｗ３ ～サイレンサーを再メッキ加工全面を綺麗にクロームメッキ加工ただ漠然と加工業者様へ依頼するだけでは一般的に見える範囲を想定した仕上がりにしかなりません。きちんと指示書を添付して事細かに説明する事によってより完成度の高い...
W3 W1Sのタンクエンブレムをレストレーション
Ｗ１ＳのタンクエンブレムＷ１Ｓのタンクエンブレムには川重の「旗マーク」がデザインされています左右で向きが違いますので左右揃えで綺麗な物を探すのは困難です。入手困難なエンブレムを綺麗にしたい売買市場価格は新品で左右を見つけると・・・探してみる...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 のレストア部品について ～割りピンをクリップに変更
W1S,W1SA,W3 ～割りピンをベータピンに変更ステンレス製・バフ仕上げ部品私の作るレストア車両ではなるべくステンレス部品に交換してバフ仕上げにしています。これは小さな部品ですとクロームメッキが綺麗にのらない事と合わせて、メッキ表面に発...
W3 650RS/W3のメーターリビルト ～レストア精度の向上と取り付けに関してのおさらい
650RS/W3のメーターについて解説メーターのレストアと取り付けの注意点についての再解説ですお問い合わせ欄からのリクエストが多かった記事のひとつ「メーター」について再編集してみました。過去記事と合わせて参考にして下さい。Ｗ３のメーター ～...