W3 Z1/Z2,650RS/W3 フロントフォークの整備 ～ボトムケースの修正
フロントフォーク・ボトムケースの修正とスタッドボルトフロントフォーク・ボトムケースのスタッドボルトには向きがあります。ボルト交換の際にはボトムケースの面修正も同時に行う事をお薦めします。フォーク整備の補足 ～スタッドボルトの交換せっかくのフ...
zフロントフォーク
W3 
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～フロントフォークインナーパーツの構成を再検証
Z1/Z2,W3のフォークインナーパーツの組み方を解説他店での整備後の車両を再分解してみると・・・。最近多い修理のひとつにフロントフォークのオーバーホールがあります。当方入庫車両で時期的にＯＨが必要と判断して整備するのですが、以前に他店でＯ...
W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 ～旧車から現行車両までフロントフォークのオイル漏れ対策について
ZシリーズとWシリーズのフロントフォーク・オイルシールフォークシール交換時のオイル漏れ対策方法インナーチューブの交換はせずにシールのみ取り換える場合に有効な手段です。旧車だけでなく距離を走っている現行車にも使える手法です。オイルシールの構造...
Z-1 Z1/Z2 サスペンション～モリワキKYBを分解して検証・ヨシムラセッティングデータ付き
Z1/Z2,Z1000,Z1R 復刻されたＺ系用モリワキカヤバを分解・検証36Φ、36mmフォーク用、往年のモリワキカヤバが復刻されて早20年。当時まだ現役だったZ1000Jベースの「Z1000P」のフォークASSYを基本にカスタマイズされ...
Z-1 Z1/Z2,Z750F,Z750D1～Zシリーズで検証、フォークオイル交換・オイルレベル調整方法を解説
Zシリーズ フロントフォークオイル量の調整方法～～～現代版に合わせた測定方法でフォークオイル量・レベル調整を行います。フォークOH・分解整備を前提に解説をしていますZ1/Z2用 スライドメタル装備・ボルトオン設計のインナーチューブはコチラマ...