【さ～そ】 ジョグ/ヤマハスクーター ～エンジン始動不良の原因
【し】 【Ｊ】ヤマハスクーターシリーズでのエンジン始動不良の解説です４サイクルになったジョグ系に多いトラブルの一つが「セルが回らなくなった」と言う症状です。セルが回らない症状突然エンジンがかからない・セルが回らなくなった場合、「バッテリー...
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【さ～そ】 スペイシー100アイドリング不良～エアインダクションホース・原因は経年劣化の配管
【す】スペイシー100 アイドリング不良は配管不良のお知らせサイン「アイドリングせずアクセルから手を離すとエンジンが止まってしまう」そんな症状の時はまずエアー関連のホース・チューブの不良が疑われます。必ずと言っていい程損傷があるのが、エアク...
【さ～そ】 今やビンテージ・オフロード的なCRM250R～オフ車のシート表皮張替えは１枚革で行える
【C】 【し】CRM250Rで検証～1枚革でオフ車のシートは張替え可能シート生地は今やネット通販でメーター売りされています。これを上手く使って自分で出来たらかなりの節約になりますね。ほぼどんな色でも当社では１ｍ当たり約「2500円」です（生...
【さ～そ】 22万kmノントラブル！驚異のシルバーウイングGTの基本整備～プラグ交換の方法とエアクリーナーの清掃
【し】シルバーウイングGTの整備性ビッグスクーター系は整備性の良いホンダとは言え結構面倒だったりします。このシルバーウイングに関しての基本整備は良く考えられてありますので特に難しい技術は必要ありません。今回の修理は突然エンジンが掛からなくな...
【さ～そ】 カワサキ ゼファー750/ZEPHYR750のスタータークラッチ交換～工賃が大きく発生するその理由
【せ】 【Ｚ】ゼファー７５０/ ZEPHYR 750 スタータークラッチ交換Z1/Z2と違いクランクシャフト同軸上にありません。どこにあるのかと言うと・・・。なんとセコンダリーシャフト同軸上にあるのです～～～オイルパンを外して初めて確認が出...
【さ～そ】 ヤマハ シグナスＸ～リヤタイヤ交換 実際の手順と実践的解説
【し】ヤマハ シグナスＸ（ＳＥＡ５Ｊ） リヤタイヤ交換☆オイルレベルゲージを外す☆エキゾーストマフラー取り外し☆リヤブレーキ取り外し（サポート部分）☆マフラーステー・パネル取り外し☆ホイールの取り外し実際の交換方法フルノーマルな状態です１２...
【さ～そ】 ヤマハ セロー225のシート表皮修理～張替えしないで純正シートを修理する方法
【せ】 【Ｓ】ヤマハ セロー225/SEROW225シートのほつれ ・・・ 経年劣化で生地の圧着部分からひび割れて切れてきます。そこから水が浸入し、おしりがぬれてしまいます。未だメーカー純正品・シート表皮は販売されていますが、税込み「１２７...
【さ～そ】 ホンダ ジュリオ～今や旧車の仲間入り！不調原因を探りJulioを修理・再生
【し】 【Ｊ】ホンダ ジュリオ/Julio 型式：AF-52症状 ・・・・・ アイドリング不調キャブレターが詰まった様な状態で、キャブＯＨ後も症状変わらず、プラグ交換・エアクリーナー・エレメント交換、それらに加えてマフラー詰まりも改善させ...