色褪せた味わい深い「丸シール」、これをキャリパーのＯＨ後からも継続して再使用したい。
分解したキャリパーを隅々綺麗に清掃したい。
・・・そんな時の綺麗な剥がし方と作業工具を解説。
オイル差しに少量の「ガソリン」を用意します
分解したキャリパーを水平になる様に置きます（分解せずとも大丈夫です）。
オイル差しで燃料をシール周辺に溜めます。
精密ドライバー（－）を使って、縁を持ち上げる感覚で僅かづつ隙間を開けていきます。
ここで注意すべきは１ヶ所で大きく持ち上げない事。
幅の狭いドライバーを使っているので、そうしてしまうと丸プレートが歪んで
その一部のみが大きく変形してしまいます。
1/4～1/2回転程終わったところで
２本目のドライバーを軽く差込み、
その隙間に再度燃料を流し込みます。
こうする事によって奥まで燃料が浸透して
接着剤が溶けていきます。
少しづつ持ち上げてステッカーを剥がしていきます。
ステッカーとキャリパー共に、残ったクッション材部分にガソリンを含ませしばらく置きます。
そうすると御覧の様に綺麗に残りかすが除去できます。
純正のステッカー表面の印刷は、経年劣化の為非常に弱っています。
ステッカー表面保護の為にも、洗浄剤使用の前段階で取り外しておくのが賢明です。
キャリパー分解後の錆＆汚れ除去に使用する便利品を紹介
【キャリパー分解～洗浄の手順】
洗浄はまず灯油系の洗剤で塊になった油を溶かします。
次にアルカリ性の強い洗剤で錆と共に汚れを落とします。
一度乾燥させた後、アルミクリーナーにてアルミ錆を除去。
再度乾燥させてから、鉄粉用クリーナー（錆落としで）アルミ肌に移った鉄錆を落とします。
後述する「ピック」を使って各部に溜まった汚れを擦り落とし、必要があれば錆落としを併用して細部まで綺麗に仕上げます。
面積の広い部分は柔らかめの真鍮ブラシを使うと簡単です。
【ここでの使用品は「スナップオン製」です】
４本セットでの販売品は殆どがこの内容となっています。
→ストレート
→鉤状
→S字先端
→90度（L字）
多くの種類がありますが、全長１５０ｍｍあたりの物が使い易いと思います
この工具、どこにどれを使うのか。実際の使用方法を公開
キャリパー清掃に使うのは主にこの二種類です。
→90度（L字）
→S字先端
【９０度（L字）】
ピストンシール溝とダストシールの隅、
このL字タイプがとても重宝します。
【S字先端】
S字先端はピストンシール溝でも使用しますが、一番適している所はこのブリーダー部分。
ブリーダー先端部は必ずと言って良いほど錆が出ています。そのキャリパー側に移ってしまった錆を落とすのに使います。
この作業はブリーダー先端が当たる部分に傷を付けないように要注意！
ここで使用の鉄錆落としは、呉工業のリムーバーです
