【た~と】

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原付スクーターのエンジンオイルの乳化~発生のメカニズムと対処方法

オイル交換の度に乳化しているのは? まめにエンジンオイルを交換している原付スクーターですが、交換の度に乳化して白っぽく変色しています。 どこの販売店でも見られる光景ですが、「もっとこまめにオイルチェンジをしないといけません」と勧める...
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AF67/AF68 トゥディFI・ディオFIのキックが戻らない~ギヤの動きはこうやって直す

【き】 AF67/AF68 トゥディとディオのキックアーム 原付スクーターでバッテリーが弱くてエンジンがかからない時は当然「キック」を使います。でも使用頻度が少ないのでいざと言う時錆びて固着、ペダルの踏み下ろしが重く固いそして戻ってこな...
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販売店様向け~AF75/AF79 タクトの「オイルチェンジ」の距離設定方法

【た】 タクトのオイルチェンジランプは走行距離設定が可能 メーター内でオイル交換時期になると点灯する「OIL CHANGE」ランプ。 これは距離設定の変更が可能です。「500km~6000km」の間で「500km」刻みで変更出来ま...
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AF75/AF79 タクト~分かれば簡単!オイルチェンジランプのリセット方法

【た】 エンジンオイル交換後の警告灯リセット 「OIL CHANGE」のランプが点灯したらエンジンオイルの交換時期です。 速やかにオイル交換をしましょう。完了後、メーター内に点灯している警告灯のリセットを行います(ここをし...
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AF75/AF79 タクトのフロントフォーク~最新スクーターは旧車以上に良く出来た内部構造!

Z1/Z2などの旧車に見られるフロントフォークを知っていると、最新型の50ccスクーターのフォーク構造には驚かされます。ガイドブッシュは当たり前で、ダブルレートのスプリングが合わさりクッションオイルと共に組み込まれています。
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