2018-12

W3 ~整備&レストア

カワサキ W3 自分で出来るタンク塗装 ~ 市販の缶スプレーでのペイント方法!マスキングの手順まで一挙公開 後期ブルー編

市販缶スプレーを使ってのペイント方法 後期ライン・ブルーでの塗装法です 後期青も確認出来ているだけで4形態あります 新車に載せられていた物2種と部品販売での2種です 部品形態はベース色が各々グリーンに近いかなり明るいキャ...
【ま~も】

カワサキ マッハ3オイル漏れの原因~ 下回りのオイル漏れはオイルドレンボルトを疑え!

【ま】 マッハ3 / MACH Ⅲ 【ミッションオイルのガスケット対処法】 オイルドレンボルトのネジ部分は根元が細くなった形状をしています ネジサイズ10mmに合わせたガスケットでは この様...
【V~Z】

カワサキ ZZ-R1100の不調原因~「3千回転付近から回転が上がらないっ!」そんな症状を検証&修理

【Z】 カワサキ ZZ-R1100 症状 ・・・・・ 3000~4000回転付近で回転のひっかかりと吹け上り不調 アクセルを開けていくと3000回転を超えた辺りから吹け上がらなくなる キャブレターが詰まった様なものに類似 ...
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【さ~そ】

ホンダ ジュリオ~今や旧車の仲間入り!不調原因を探りJulioを修理・再生

【し】 【J】 ホンダ ジュリオ/Julio  型式:AF-52 症状 ・・・・・ アイドリング不調 キャブレターが詰まった様な状態で、キャブOH後も症状変わらず プラグ交換・エアクリーナー・エレメント交換、マフラー詰まり改...
Z-1 ~整備&改造

旧車御用達 ヨシモト・バックステップの改造 ②~当時物を惜しげも無く現代風にリフレッシュ!操作性向上 Z-1編

ヨシモト・バックステップ シフトペダルの改造② 部品も揃い、一部必要だったネジの変更(M12→M8)も終わり組み立てを残すばかり シフトロッドは『バトルファクトリー』製品  全...
Z-1 ~整備&改造

FCR33 キャブレターセッティング Z1編 ②~ジェットニードルの選定でパワフル&高燃費を実現!セットアップの手順を解説

キャブレターのセッティング方法 一般的にスロージェット(パイロットジェット)・メインジェットの番手交換、 エアスクリューでの調整とジェットニードルのクリップ位置変更を指しますが 一番重要なのは『ジェットニードルの変更』です 失敗...
Z-1 ~整備&改造

FCR33 キャブレターセッティング Z1編 ①~ジェットニードルの選定でパワフル&高燃費を実現!セットアップの手順を解説

レーシングキャブレターの神髄 FCRキャブレター・セッティング~~~Z-1編 D=0.82 √(C x N x 0.001) d=0.65 √(C x N x 0.001) D=キャブ口径 mm d=アウターベンチュ...
Z-1 ~整備&改造

カワサキ Z1へのETC取り付け~「アンテナを隠す」アンテナ位置を検証 専用ステーを作って車載器はサイドカバー内に取り付け

旧車『Z-1』へのETCアンテナ設置 小さいとは言えど個人的にアンテナは隠してスマートに取り付けたい心情 びーのちゃん そんなことってできるのかしら~?? Z1A/Z2Aまではスペース的に...
Z-1 ~整備&改造

旧車御用達ヨシモト・バックステップの改造 ①~当時物を惜しげも無く現代風にリフレッシュ!操作性向上 Z-1編

当時物『ヨシモト』製のバックステップ 入手当時は装着車両をよく目にしましたが、現在ではなかなか珍品の部類に入ってきました どんなハンドルを付けていてもしっくり・ピッタリくるこのステップはお気に入りです ステップバー...
Z-1 ~整備&改造

携帯用バイクロックについて~~~休憩時の不安解消に盗難防止にバイクロックの提案です Z1/Z2編

昨今のバイク盗難について 最近よく耳にするのが「出先での盗難」 LINEに入ってくる盗難情報を周囲のバイク好きな人達の間から聞く事しばしば・・・ 中でも多いのが高速道路上、サービスエリアでの盗難 特に目を付けられるのが所謂「Z系」 ...
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