W3 旧車に使いたいエンジンオイル「アッシュ/A.S.H」～オイル上がり対策にも！まだ知られていない驚異の性能とその特性
【あ】 【Ａ】
旧車用エンジンオイル～旧車にお勧めのオイルを紹介
Ｚ１/Ｚ２、「Ｚ系」で是非とも使いたいオイル
Ｚ１に乗り始めてから約30年、現在に至るまでに数えきれない程の種類を使い、それは良くも悪くも自身の経験として養われてきました。
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kawasaki-z1
W3 
【わ】 ワコーズ/WAKO’S～使って納得！ 推奨製品一覧
【わ】 【Ｗ】
和光ケミカル オススメ製品のピックアップ
旧車に携わると使用するケミカルはとても重要です。
また、その善し悪しが判断し易いのも旧車整備の醍醐味のひとつでもあります。
ワコーズ製品の全てが良いとは言いませんが、販売している商...
Z-1 カワサキ Z1/Z2～リヤホイール・リビルドのメニューはステンレス・スポークとハブの研磨で光り輝くホイールに変身
リヤホイールの再生
ステンレススポークとアクロン製アルミリムが組まれたホイールの再生・リビルドです
リムはコンパウンドにて磨き、スポークは真鍮ブラシにて汚れの除去と錆落とし
ハブから顔を覗かせるヘッド部分のみバフ仕上げを行い、ハブセンター...
【さ～そ】 ヤマハ シグナスＸ～リヤタイヤ交換 実際の手順と実践的解説
【し】
ヤマハ シグナスＸ（ＳＥＡ５Ｊ） リヤタイヤ交換
☆オイルレベルゲージを外す
☆エキゾーストマフラー取り外し
☆リヤブレーキ取り外し（サポート部分）
☆マフラーステー・パネル取り外し
☆ホイールの取り外し
実際の交換方法
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【は～ほ】 ヤマハ ボルト/BOLT～ETCの取り付け 車載器はココにこう付けよう
【ほ】 【Ｂ】
ヤマハ ボルト/BOLT ＥＴＣ取り付け概要
ミツバサンコーワ製、「ＭＳＣ－ＢＥ５１」を使用
☆まずシートと左サイドカバーを外します（シートは前側８ｍｍボルト１本、カバーは鍵で外す）。
☆この「BOLT」は、車載...
【Ｏ～Ｕ】 ヤマハ ＲＺ２５０Ｒ～ウオタニ・ハイパワーコイル、イグニッションコイルを取り付け効果を実証
【Ｒ】
ヤマハ ＲＺ２５０Ｒにウオタニ・ハイパワーコイル
【取り付け要項】
配線の接続は、黄⇒橙 赤⇒黒 ・・・です。
（⇒カプラーだけ現在お使いの車両側の物を使って下さい）
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【Ａ～Ｇ】 ホンダ CB750～純正ハンドル交換 配線・中通しの作業手順 ＆CB750K0設定部品
【Ｃ】
ホンダ ＣＢ７５０
ＣＢ７５０のハンドル交換です
ＣＢ７５０Ｋ０ですが、２０１９年１月現在まだ純正品でハンドルは販売されています。
４本引きのアクセルワイヤーも高額ですがこれも純正品で販売中です。
ハンドル交換手順① スイッチ配...
【Ｖ～Ｚ】 カワサキ ZX14RへのETC取り付け～最適なアンテナ位置の設定と電源の取り出しを考える
【Ｚ】
カワサキ ＺＸ１４－Ｒ
ＥＴＣの取り付け ・・・ アンテナの取り付けは容易です
ＥＴＣ車載器 ・・・ 日本無線 ＪＲＭ－１１
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スクリーンを外すと丁度良いステーがあります。
（画像シル...
【Ｏ～Ｕ】 ヤマハ RZV500のエンジンが不動に～焼き付きの症状とその原因の解明と修理解説
【Ｒ】
ヤマハ ＲＺＶ５００
★大きく煙を吐いてエンジンがかからなくなりました ・・・ その原因とは★
まずクラッチカバーを外しての確認作業を行います。
クラッチカバーを外した画像です。
上と右下にクランクシールが...
Z-1 カワサキ Z1000MK2の純正カムチェーンテンショナー～ボアアップ対応、その構造と性能について
純正カムチェーンテンショナー / Z1000Mk-Ⅱ
強化カムチェーンテンショナー
３０年程前、Ｚ系１７インチカスタムが始まりだした頃に某社から発売されていた商品で、
実はゼファー750用純正部品なのだと後から聞きました。
これカムチェ...