【Ｈ～Ｎ】 NS400Rのミッションオイル交換方法 ～マフラーを外さずに行う簡単作業法
ＮＳ４００Ｒのミッションオイル交換方法を解説
「整備性の良いホンダ」ですがそれは８０年代後期になってから
８０年代のホンダ車両は様々な機構やレイアウトを試していた時期と言う事もあって、今回の様な「Ｖ型エンジン」は特に整備性が悪い部分があり...
【Ｈ～Ｎ】
【Ｈ～Ｎ】 
【Ｈ～Ｎ】 NS-1のフューエルコック販売開始 ～絶版部品のご案内
ＮＳ－１用フューエルコック
中古品でも高額になったフューエルコックを製作販売します
要望の多かったＮＳ－１用絶版部品を加工製作致しました。
純正品と同じ「京浜」からの販売品を加工、ＮＳ－１用としてデリバリー。
ＮＳ－１のフューエルコ...
【さ～そ】 ジョグ/ヤマハスクーター ～エンジン始動不良の原因
【し】 【Ｊ】
ヤマハスクーターシリーズでのエンジン始動不良の解説です
４サイクルになったジョグ系に多いトラブルの一つが「セルが回らなくなった」と言う症状です。
セルが回らない症状
突然エンジンがかからない・セルが回らなくなった...
【Ｈ～Ｎ】 エンジンオイル交換 ～MT-01編
オイル交換シリーズ ～MT-01のオイル交換
ドライサンプ方式のMT-01のオイル交換方法を解説しています
メインスタンドがありませんので、後輪用レーシングスタンド若しくはフロントスタンドが必要になります。
オイルの...
【Ｈ～Ｎ】 エンジンオイル交換 ～NM4編
オイル交換シリーズ ～NM4のオイル交換
発売当時はよく見かけた車両でしたが現在では「希少車」となっています
先に発売された「ＮＣ７００」シリーズエンジンがベースになったエンジンを搭載しています。
７５０ｃｃに拡大されたＮＭ４の簡単なエン...
【Ｈ～Ｎ】 NS-1 ～TEMPランプの点灯
【N】
ホンダ NS-1 ～TEMPランプの点灯の原因
突然の「TEMP」ランプ点灯。
既に「旧車」の部類に入るこのNS-1ですが、部品の供給も止まり始め維持するのも大変な車両になりつつあります。かろうじて水温センサーは他機種と共通のおかげ...
Z-1 カワサキ Z1/Z2の新しいアイテム・電装編～MOSFETレギュレターは旧車の新定番になる
【Ｍ】
現行車の定番MOSFETは旧車に明るい兆し
半導体系では「モス・フェット」、バイク業界では「モスエフイーティー」と呼ばれている新素材です。
従来のものとは違う原理で動作するトランジスタとして 「電界効果トランジスタ」なるものがあり...
【さ～そ】 ホンダ ジュリオ～今や旧車の仲間入り！不調原因を探りJulioを修理・再生
【し】 【Ｊ】
ホンダ ジュリオ/Julio 型式：AF-52
症状 ・・・・・ アイドリング不調
キャブレターが詰まった様な状態で、キャブＯＨ後も症状変わらず、
プラグ交換・エアクリーナー・エレメント交換、それらに加えてマフラー詰まり...