W3 W3 のボディアース線とETCのマイナス線～配線の向き調整でトラブルを回避
W3のETCアース線が振動で割れた～簡単な対策方法ETC取り付けの「Ｗ」で時々認識しなくなるという修理がありました。インジケーターの明滅から取説内にある診断表から認識エラーだと思っていましたが・・・、試乗してエラーが出たのを見計らって各部の...
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【は～ほ】 究極の潤滑剤『ベルハンマー』は旧車の救世主になるのか～デモンストレーションに見るその性能
【へ】スズキ機工さんのデモンストレーションスズキ機工さんの営業の方とは家族が旧知の仲でしたのでその関係からよくお世話になっていました。そういう経緯もあり今回店頭にてデモンストレーションを行って頂けました。デモンストレーション用の試験機、この...
W3 カワサキ W3純正部品情報～バックミラーの再販
2018年思いもよらぬ事態が・・・なんと『W3』のバックミラー、左右共に再販されました！びーのちゃんうわぁあ～！ それはうれしい情報ネ～♪カワサキ特約店にも情報は入ってこず、突然の販売再開です。 クラッチワイヤーも前触れなくたまに作っていま...
W3 カワサキ 650RS/W3 メインスタンドを立てるとリヤタイヤが接地～フレーム側ステーとセンタースタンドシャフトを修正
センタースタンドシャフトとスタンドステーの修正方法メインスタンド / センタースタンドをかけるとリヤタイヤが接地してメンテナンスが不便・・・スタンドを降ろす時、なかなか前に押し出せない・・・いずれもスタンドのシャフトとフレーム側ステーが摩耗...