Z-1 オイルクーラーとラジエターの負荷圧力について～実際にかかっている油圧と水圧
【お】 【ら】オイルクーラーとラジエターに加わる圧力についてオイルクーラーとラジエターの圧力点検はマニュアルに沿っての点検方法を推奨しますが、ここでは一般的な例を挙げて解説しています。 ラジエターよりもオイルクーラーの方がエンジン内部と繋が...
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Z-1 フレームナンバー「Z1F-000001」のZ-1追記～カワサキオートバイ・テストコースは直線コース
明石工場内テストコース先の記事内で出てきた「川重明石工場」この敷地内に有名なテストコースがあります。なぜ有名なのかはそのテストコースが「直線のみ」のコースだからなのでしょう。直線のみのテストコース明石工場の東西を約1kmに渡って分断するテス...
Z-1 カワサキ Z1AへのETC取り付け概要～スワローハンドル装着車にETC取り付け アンテナステー作成から理想的な車載器位置
Z1AにETCを取り付けますZ1Aはメーターのインジケーターは「キーホルダー穴」付きのタイプです。Z1Bの縦長インジケーターでの手法はスペース的に不可能。アンテナはなるべく目立たせない様に、尚且つスマートに取り付けたいところです。サンプル車...