W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～傷んだキャブレターのオーバーホール②
W1S,W1SA,650RS/W3 キャブレター・オーバーホール ～調整編
マニュアルに沿って調整方法を解説
サービスマニュアル記載のセッテイングデータを基本により実践的な調整方法を解説しています。
油面調整 ～フロートを新品に交換
一番...
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W3 
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～傷んだキャブレターのオーバーホール①
650RS/W3のキャブレターを題材に腐食したキャブのOHを解説
室内保管の車両でも数年動かさないと・・・。
室内保管の良い所は車体・外装の傷みが少ない事。しかし燃料は腐食し易いのが難点です。
ボディカバーを使った外保管ですとその逆でキ...
Z-1 Z1/Z2 フロントフォークの内部をカートリッジタイプに～Z1フロントサスペンション・チューニング②
Z1/Z2 サスペンションチューニング～19/18インチ対応
いよいよ理想の完成形に近づいてきました
スプリングのセットで色々と悩んでみましたが、左右フォークを繋ぐトップブリッジとアンダーブラケット（三つ又）をひとつのサスペンションと考え...
【Ｖ～Ｚ】 W650の整備とサービスデータ ～バッテリー交換・ヘッドカバーガスケット交換・フロントフォークオイル交換
W650 バッテリー交換とヘッドガスケットの交換～フロントフォークまで
W650の諸整備について解説
バッテリー交換、ヘッドガスケットの交換、そしてフロントフォークのサービスデータ
フロントフォークオイルの交換はフォークの脱着が必要
旧車...
【Ｖ～Ｚ】 W650 ～「アイドリングしない・エンジンがかかり難い」調子の悪いその原因とは
W650の不調の原因 ～アイドリングしない・エンジンがかかりにくい等
カブった感じのアイドリング不調やエンジンがかかり難い等の症状
オーバーフローしたりエンジンがなかなかかからなかったり、かかってもすぐに止まってしまったりと不調になってし...
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～ヘッドライトレンズを「シビエ」に交換
Z1/Z2,W3のヘッドライトレンズを「CIBIE/シビエ」に
ライトリムへの固定金具・リテーナーを用意
シビエ・CL-2レンズに同梱される「内リム」でも固定可能ですが、振動の多いＷには不向きです。
ここはしっかりとリテーナーリングを使っ...
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～整備マニュアル・項目別に解説記事をここに集結！
Z1/Z2,650RS/W3 ～各種整備の解説
基本的整備から各種セットアップまで
オイル交換からチェーン調整、車検の為の予備知識やタペット調整。
キャブレターのセッティング方法まで、過去の記事を紹介しています。
オイル交換につい...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～オイル交換についての補足情報
Ｗシリーズ オイル交換データ
Ｗのオイルは３種独立
Ｗシリーズはエンジン・クラッチ・ミッションと部屋が３箇所に分かれています。
よってオイルは３箇所から抜きそれぞれに注入します。
エンジンオイルがクラッチと分離されているので、通常使えない...
W3 W1S ～カワサキ純正部品最新情報/2019-11
W1S ニーグリップラバー
２０１９年１１月現在左右共に部品在庫有り
右側製品ラベルを見ると日焼けして汚れているのを確認しました。
（ビニール袋はゴム質が染み込んで一部変色）
ホンダと違いカワサキは残り数が調べられませんのであくまでも憶測...
W3 Z系,Wシリーズのパンク回避術～チューブタイプにチューブレス性能を持たせる方法（KA法）
新しいパンク防止方法～Z1/Z2などZ系からWシリーズまで
「チューブレス化せずチューブレスと同等に」
リム内側を加工してチューブレス化するキットが以前より販売されていますが、加工が面倒なのとリムによってはエア漏れを起こすなどトラブルの可...