【か～こ】 GSX1100S/カタナ～フロントフォークOHに於いての要点
GSX1100S/刀 ～フォークインナーの組み付け順序未だに根強い人気の「カタナ」。新型発表の衝撃も大きかったですが、やはり「刀」と言えばこの「GSX1100S」でしょう。今回はフロントフォーク・オーバーホール時の注意点を中心に解説していき...
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【か～こ】 カブ系エンジン、モンキー/ゴリラのオイル漏れの原因とは？～確認方法と修理法
【か】 【C】ホンダ・スーパーカブ/cubを始めとするカブ系車両のオイル漏れ。不動の人気のモンキー/ゴリラ、JAZZやマグナ50まで多岐に渡って使われるエンジンです。カブ系エンジンのオイル漏れの原因とは？これまでに相当数のオイル漏れを直して...
【か～こ】 AF67/AF68 トゥディＦＩ・ディオＦＩのキックが戻らない～ギヤの動きはこうやって直す
【き】AF67/AF68 トゥディとディオのキックアーム原付スクーターでバッテリーが弱くてエンジンがかからない時は当然「キック」を使います。でも使用頻度が少ないのでいざと言う時錆びて固着、ペダルの踏み下ろしが重く固いそして戻ってこない。そん...
【か～こ】 エンジンがかからない！50ccスクーターやギヤ付き原付の不調～「カーボン噛み」の対処方法
【か】 カブ５０/カブ１１０排気ガスの規制によるエンジン不調の実態近年50cc・原付にも排気ガスの規制が厳しく課せられる様になりました。そのせいで不完全燃焼を誘発し走行中のエンスト（エンジン・ストップ）やエンジンがかからなくなったりする...
【か～こ】 VFR800X MUGEN/クロスランナー～フロントフォークOHにおけるセッティングデータ
【Ｖ】 【く】VFR800X無限/クロスランナー フロントフォークのOHホンダドリーム店経由での200台限定販売の「VFR800X MUGEN」。とても珍しい車両ですがあまりの希少車と言う位置づけの為細かなセッティングデータがメーカーからも...