W3 W1S,W1SA,650RS/W3,「W」に初めて乗る人・所有をお考えの方へ～エンジン始動からメンテナンスの方法を解説
Ｗ１Ｓ，Ｗ１ＳＡ，Ｗ３ それぞれの個性
メンテナンスに関しては３車大きく異なる事はありませんが乗車に於いてはＷ１Ｓはいわゆる「逆チェンジ」。右足でのシフトチェンジ＆左足のリヤブレーキ操作ですのでここは大きく変わってきます。細かい部分に目を向...
整備編『W』
W3 
W3 カワサキZ1/Z2,W3のブレーキ整備～最新リプレイス部品で「鳴き」を止める！
Z1/Z2,W3～フロントブレーキの鳴き
ここでは基本整備に付け加えた鳴き止め・鳴き防止の最新情報を解説していきます。
ブレーキの「鳴き」とは
走行中のブレーキ。かけて直後であったり止まる直前であったり、移動の際に押していても「キキィイーッ...
W3 車検のとき旧車はどうする⁉ヘッドライトの明るさ～カワサキZ1/Z2,W3,W1S,500SSでの光量UP対処方法
Z1,Z2,W3,W1S,SS500に見るライト光量アップ
旧車が車検に落ちる原因の殆どが「ヘッドライトの光量不足」によるものが大きいです。
ここでは実践的にヘッドライトの光量を上昇させる事を解説しています。これで解決しない場合はライトの...
W3 カワサキ Z1,Z2,W3 フロントブレーキキャリパーOH～部品を傷つけない上手な組み付け順序・Z1のブレーキ整備
Z1,Z2,W3 ブレーキキャリパーのOH
特に難しい整備ではありませんが、基本に立ち返っての作業方法でおさらいしていきます。
★画像では「Ｗ３」で解説しています
通常整備での分解ではなく、「レストア」時での作業風景です。これから修理・...
W3 カワサキ 650RS/W3の検査付き登録の概要～中古車新規車検はこうして受ける
仕上がった『Ｗ３』の中古車新規車検
昨年（2018年）完成した「Ｗ３」。新しいオーナーも決まったところでナンバー取得です。
一度ナンバーを返納（廃車）していますので「中古車新規」での検査となります。
必要書類の種類と提出の仕方
中古車新...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3のクラッチ調整～今まで以上にクラッチを軽くしたい （Z系にも対応）
W1S,W1SA,650RS/W3 クラッチ調整
「Ｗ」はクラッチが重たい・・・と、言われることが多いですが、その殆どは「ワイヤー内の油切れ」による抵抗の為。
ワイヤー内部への注油で良好になりますが潤滑油の種類によってはしばらくの後効果が...
W3 カワサキ W1S/W1SA/W3 キャブレター修理のノウハウ・整備編～目視で分かる不調の原因と燃料ボルトからのガソリン漏れ対策
不調時の知られていない目視での点検とその修理法
「Ｗ」の不調の原因は様々ですが、ここではキャブレター修理に特化して説明をしています。
エンジン・点火系・電装系が正常なのに片側調子が悪いなどの症状に参考になるかもしれません。そして必見、皆さ...
W3 カワサキ W3純正部品情報～バックミラーの再販
2018年思いもよらぬ事態が・・・
なんと『W3』のバックミラー、左右共に再販されました！
びーのちゃん
うわぁあ～！ それはうれしい情報ネ～♪
カワサキ特約店にも情報は入ってこず、突然の販売再開です。 クラッ...
W3 カワサキ Z1/Z2,W3のメーターはガタツキが重要 ～メーターの分解から組み立てまでを解説
Z1/Z2,W3 メーターのメンテナンス
メンテナンスと言っても分解しての整備～？
特に難しい事はせずとも、ちゃんと動いていれば問題は有りません。後述する分解方法は入手したメーターが仮に動かなかった場合のもので、メーターは基本的に「精密機...
W3 カワサキ 650RS/W3 メインスタンドを立てるとリヤタイヤが接地～フレーム側ステーとセンタースタンドシャフトを修正
センタースタンドシャフトとスタンドステーの修正方法
メインスタンド / センタースタンドをかけるとリヤタイヤが接地してメンテナンスが不便・・・
スタンドを降ろす時、なかなか前に押し出せない・・・
いずれもスタンドのシャフトとフレーム側ス...