ナレッジ プロが伝授！～原付スクーターの簡単ナンバー取り付け方法
プロも必見！ ～目からうろこのナンバー取り付け方法
原付スクーターのナンバー取り付け
車種によっては裏側のナットが抑え辛くナンバーボルトの取り付けが困難な場合があります。
ここでは簡単な取り付け方法を解説していますので参考にして下さい。
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ナレッジ
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Z-1 Z1/Z2,Z1R,Z750FX1/Z1000Mk2 ～Z系メーターワイヤー取り付けの注意点
Z1/Z2～Z1000まで スピード＆タコメーターワイヤーの取り回し
旧車取り扱い店での納車整備でも間違ったまま
入庫するＺ系車両で多いのがスピードメーターワイヤーとタコメーターワイヤーがブレーキホースの外側を通っているもの。１９８０年代...
Z-1 Z750FX1/Z1000Mk2のリプロタンク ～純正品と複製品の見分け
Z750FX-1とZ1000Mk２用のリプロタンクを検証
ドレミ製品をサンプルに純正タンクとの違いを検証します
ＰＭＣ製品でも販売されていますが、製作元は同じメーカー（台湾製）の様子です。
各社リプロタンクについて
Z750FX1/Z10...
ナレッジ スズキ純正部品について ～パーツリストが無くても部位の判別が可能
スズキの純正部品ラベルは便利
メーカーによってラベル表記は様々
各メーカーで部品ラベルに名称の記載はありますが、スズキ製品は名称の他にサイズ表記があり
このサービスはとても便利です。
ホースやＯリングの複数注文時に便利
修理・整備で複数個...
ナレッジ スクーターのアルミホイールの修正方法
アルミホイールの修正方法
空気圧が落ちた状態で段差を越えるとホイールリムが歪んでしまいます
歪んだ・めくれてしまったホイールリムの修正方法はプレスを使って直していきますが、
熱を加えて戻さないとアルミは割れてしまいます。
自身で修正の場合...
ナレッジ ZXR,ZZR,ZRX,ゼファー,バリオス ～カワサキ系ヘッドライトの不具合
ヘッドライトが点かない～ZXR,ZZR,ZRX,ゼファー,バリオスに共通の不具合
エンジンがかからないとヘッドライトが点灯しないシステムの障害
モーターを回す方に電力を使う為、始動時は節電にライトを消し始動後に点灯させるこの機構。
ホンダ...
【は～ほ】 ブレーキキャリパーの不良 ～ブリーダーからのフルード漏れ
高年式車両でも起こるフルード漏れ
近年のオートバイは品質が低下
従来より製品クオリティの高かったメーカーでさえ部品製造国が海外製となり
たった３ヶ月で新車に腐食が始まると言う始末です。
アルマイトの色抜けに始まり、ユニクロメッキとクローム...
W3 Z1/Z2 ハンドルグリップの簡単な取り付け方法 ～Ｚの基本整備
Z1/Z2からW1-W3まで ～ハンドルグリップの交換
Ｚに限らず殆ど全てのバイクで使える簡単取り付け方法です
古いグリップは恐らく抜け難いと思いますので、不要ならばカッターで切ってしまっても構いません。どうしても持っていたいのであれば細...
【Ｏ～Ｕ】 SR400/500,SRX4/6のオイル交換方法 ～手順を知らないとエンジンの焼き付きに！
ＳＲ４００/５００とＳＲＸ４/６ ～オイル交換の手順を解説
この車両でのオイル交換には重要事項があります
マニュアルを見た事がある人、ヤマハショップに勤めている方達は知っていると思いますが、様々な車両を販売・整備する販売店でも知らずに整備...
Z-1 Z1/Z2の車検 ～旧車対象・検査項目の手引き
Z1/Z2 車検・検査合格へ向けた整備
車検の一般的な項目をクリヤーしている事を前提としての手引きです
灯火類・計器類・点検項目について正常である事が検査適合条件です。
付いている物が付いていて、動くものが正常に動いていても...