同じ物に見えてもパイプ形状は違います
ブレーキキャリパーも同形状ですが大きさが異なり、Ｗ３用の方がひと回り小さく小振りです。
サポートを含め、このキャリパーは「ＫＨ４００」と同製品です。
Z1/Z2のブレーキとW3のブレーキ ～キャリパー編
Z1/Z2とW3ではブレーキキャリパーが違います
唯一同じなのはブリーダー（キャップも）とブレーキパットのみ。
キャリパーをボトムケースに固定するボルトは各々長さが違うので、Ｗ３用をZ1/Z2に使うとボルト長が長い分突き出してしまい、ディスクローター表面と干渉してしまう事があるので気を付けましょう。
「ブリーダー」ですがＺとＷではキャリパー側のネジ下形状が違う様子で、
ＰＭＣ製のステンレス・ブリーダーをＷ３に使うと液漏れを起こしてしまいますので要注意。
このブリーダーはZ1/Z2,W3,H2の３車両共通の部品です。
Z1/Z2,650RS/W3,H2 ブリーダー ：４３０５６－００２ 税込み１０２３円（９３０円）
Ｈ２用「４３０８５－００１」に部番変更されています
Z1/Z2のブレーキとW3のブレーキ ～ブレーキパイプ編
ブレーキパイプは全くの異形状で曲がりが異なっています
Z1/Z2用・複製品を使う場合は曲げ直して取り付けます。角度と全長が異なりますのでそのまま直さずW3に使うとホースガイド部分で干渉する事になります（Z用はW3には長い）。
Z1/Z2では真っ直ぐ上に伸びるパイプ形状ですが、W3では立ち上がってすぐ内向きに角度を変えた形になっています。
クニペックス製１８０サイズ・２５０サイズのどちらか１本あると整備性が向上します。
Ｚ用・複製新品をＷ３純正パイプに合わせて曲げ直した物にクロームメッキ加工をしています。
Ｗ３用の純正パイプを持っていなかったり、変形してしまって元の形が分からない場合は画像を参考に曲げ直して下さい。ブレーキホース側は同じ曲がりですので、キャリパー側のみ曲げ直せばＯＫです。
Z1/Z2とW3のフロントハブとディスクローターは同じ
キャリパーは違いますがハブとローターは同じ
部品番号も実際の形状も同じです。ディスクローターはＷ３前期と後期でインナーの一部形状が僅かに違います。Z1/Z2と違うのかと発見当初は考えましたが、どうやら年式での違いの様です。
【650RS/W3】 【Z1/Z2に装着】
Ｗ３の右側「ハブカバー」ですが、これはZ1/Z2にも使えますので、ダブルディスクに変更した時一緒に装着するとさり気なく足元が引き締まります。
