【は～ほ】 バリオスのキャブレター同調
バリオスのキャブレター～同調の取り方
バリオスだけでなく同調用バキュームゲージのホース取り付けと調整ビス位置へのアクセスが悪い車種は、整備性の良いホンダ車両でもそれは確認出来ます。
なるべく手間を掛けずにバキュームゲージを取り付け・調整...
【Ａ～Ｇ】
【は～ほ】 
【か～こ】 GSX1100S/カタナ～フロントフォークOHに於いての要点
GSX1100S/刀 ～フォークインナーの組み付け順序
未だに根強い人気の「カタナ」。
新型発表の衝撃も大きかったですが、やはり「刀」と言えばこの「GSX1100S」でしょう。
今回はフロントフォーク・オーバーホール時の注意点を中...
【か～こ】 カブ系エンジン、モンキー/ゴリラのオイル漏れの原因とは？～確認方法と修理法
【か】 【C】
ホンダ・スーパーカブ/cubを始めとするカブ系車両のオイル漏れ。
不動の人気のモンキー/ゴリラ、JAZZやマグナ50まで多岐に渡って使われるエンジンです。
カブ系エンジンのオイル漏れの原因とは？
これまで...
【あ～お】 ZRX1200R ～エンジンオイルをアッシュPSEにチェンジ！
【Ｚ】 【A】 【あ】
ZRX1200R オイルをアッシュPSEに交換
新車からお使いの「ZRX1200R」。
既に走行距離は58000ｋｍを超えて年内に6万キロに手が届きそうな気配です。
距離を重ねてきた水冷エンジンでも好評な...
【Ａ～Ｇ】 SC65/CB1100 純正ウインカーのボルトを交換～部品設定の無いボルトを調達する
【C】
型式『SC65』 CB1100の純正ウインカー
殆どの車両で社外品に交換されてしまう部分ですが、純正のまま綺麗に保ちたいと言う少数派の方への案内・解説です。
純正部品で設定の無い部品もあります
このボルトの正式名称は「スクリ...
【や ゆ よ】 【注意】CB400F/ヨンフォアのヨシムラピストンキット～付属のオイル漏れを起こすヘッドガスケットの対処方法
【よ】 【C】
CB400Fヨシムラピストンキットのヘッドガスケット
明らかな不良品
あまりに酷いのでメーカー窓口に問い合わせましたが・・・。対策品は無く交換は出来ないとの事で少々唖然としてしまいました。先方も原因は分かっているにもか...
Z-1 Z1/Z2 ビモータ外装取り付け～各パーツをセットアップ
【ひ】 【Ｂ】
ビモータ/bimota 受注生産品のアルミタンク
「当時物」と呼ばれるものは樹脂タンクですので経年劣化でくたびれている物が殆どです。もともとタンク自体の肉厚も薄く強度的に問題があるのもそうですが、ここまで薄いとタンクがた...
【Ａ～Ｇ】 CBR250R（MC19）ホイールの経年劣化～リペイントでの再生
ＭＣ１９/ＣＢＲ２５０Ｒ ホイールのリペイント
販売から30年も経過するとホンダの純正ペイントとは言ってもさすがに腐食は酷くなってきます。
当時私は自動車を始め様々な業界で行われる「塗装」についての研究所員でした。その関係で本田技研...
【Ａ～Ｇ】 GN125-2Fのキャブレター～大陸製の整備方法
【Ｇ】
中国スズキ ＧＮ１２５－２Ｆ
値段の手頃さから販売台数の伸びている「ＧＮ１２５」。
「２Ｆ」が海外生産品の証です
キャブレターの脱着方法の解説です
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【さ～そ】 今やビンテージ・オフロード的なCRM250R～オフ車のシート表皮張替えは１枚革で行える
【C】 【し】
CRM250Rで検証～1枚革でオフ車のシートは張替え可能
シート生地は今やネット通販でメーター売りされています。これを上手く使って自分で出来たらかなりの節約になりますね。
ほぼどんな色でも当社では１ｍ当たり約「25...