W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～電装系を一新すると車検でのライト検査がスムーズに合格！
旧車の車検での難関は「ライト検査」
車種問わず電装系のリフレッシュは多大な効果があります
こと「Ｗ」にとって電装系は重要事項で、走行性能に大きく関わってくる項目です。
旧車のヘッドライト適合基準
旧車の車検で難関なのが「ライト検査」...
整備編『W』
W3 
W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 フロントフォークのオーバーホールについて補足
Z1/Z2,W1S,W1SA,W3 フロントフォークＯＨについての補足
フォーク組み立て時の重要事項
これまで幾度かフロントフォークのオーバーホールについて解説してきましたが、今回は組み立て時の裏技とも言える部分...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～ドライブチェーンの遊びとスプロケットの関係
W1S,W1SA,W3 ドライブチェーンを新しくしたのに「遊び」が不安定！？
新品のドライブチェーンと前後スプロケットを交換
３点共に新しくしたのにドライブチェーンの遊びを確認するとどうも様子が変です。
新品のチェーンなのに遊びの差が大き...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～クラッチが張り付いた！クラッチ張付き対処方法を４コマ漫画的に解説！
W1S,W1SA,W3長期保管後の再始動 ～クラッチが張り付いてしまった時の対処法
長期間でなくともガッチリとクラッチが張り付いてしまう事もあります
そんな時、クラッチカバーを外して・・・。なんて言うのも大掛かりになり面倒でもあります。
...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～クラッチとミッションに推奨するオイルを解説
W1S,W1SA,650RS/W3 Ｗシリーズのクラッチとミッションに効果的なオイル
以前より紹介しているエンジン『オイル・アッシュＰＳＥ』
前々前回に引き続いてのオイル解説記事です。今回は「Ｗ」のミッションとクラッチに特化した内容となっ...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 クラッチを軽くする方法 ～クラッチハウジング編
Ｗシリーズのクラッチを軽くする方法 ～ワイヤー編に引き続きハウジング編
Ｗのワイヤー整備に加えて行うとかなり有効な手段です
単にクラッチの引きを軽くする事を目的とするならば一番効果のある整備方法です。
クラッチオイル交換時期に合わせての作...
W3 ＷシリーズとＺシリーズに使いたいオイルを紹介 ～旧車に推奨のオイル銘柄
ＷとＺに是非とも使いたいオイルを解説
『Ｗ』ではエンジン・ミッション・クラッチの３種で使い分け
『Ｚ』ではエンジンから車体まで
当サイトではこれまでに各種オイルについて説明してきましたが、今回あらためてオイルについての解説をここにまとめ、整...
W3 ZシリーズとWシリーズのタイヤについて～19インチ標準サイズでのタイヤチョイス②
２０２１年３月発売のミシュラン新型１９インチ
予定では２月末発売ですがデリバリーは３月になりそうです
ラジアルではありませんがその分「パイロットアクティブ・Ｖレンジ」と同価格帯で、なかなか頑張ってくれている様子が伺えます。
...
W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3の部品販売 ～絶版部品への対応品・対策部品とカスタムパーツをご案内
販売終了部品をお探しの方へ・・・
ここでは他で販売の無い部品を中心にご用意させて頂きました
少数精鋭の卓越した内容です。 今後の展開にもどうぞご期待下さい。
納期の掛かる物もございますのでお時間にゆとりのある方へお薦め致します。
お求め...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～イグニッションコイルの点検方法
Ｗ１Ｓ，Ｗ１ＳＡ，Ｗ３のイグニッションコイル点検方法
１次側と２次側での点検方法
ここではマニュアルに沿った点検方法と実際の作業に基づいた解説をしています。
W1S,W1SA,W3のイグニッションコイル
３車でコイルは違います
Ｗ１Ｓは「...