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650RS/W3で検証 ~W3のフォークオイル交換・オイルレベル調整方法を解説

650RS/W3 フロントフォークオイル量の調整方法 ~~~現代版に合わせた測定方法でフォークオイル量・レベル調整を行います。 フォークOH・分解整備を前提に解説をしています 650RS/W3用 インナーチューブ販売はコチラから ...
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Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 ~旧車から現行車両までフロントフォークのオイル漏れ対策について

ZシリーズとWシリーズのフロントフォーク・オイルシール フォークシール交換時のオイル漏れ対策方法 インナーチューブの交換はせずにシールのみ取り換える場合に有効な手段です。 旧車だけでなく距離を走っている現行車にも使える手法です。 オイルシ...
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Z1/Z2,650RS/W3 ~マスターシリンダーのキャップ

Z1/Z2,W3 ~新品で注文したマスターシリンダーのキャップは マスターキャップは現在販売終了品です マスターシリンダーのキャップがメーカーに残っているのを偶然知りましたので、販売終了間際に注文してみました。 前期...
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Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 ~旧車から現行車までヘッドライトの光軸調整方法

Z系~Wシリーズ 旧車も現行車も同じ手法で光軸合わせが可能 車検・検査時で一番苦労するのがヘッドライトの光量と光軸 ここでは簡単に行える「光軸合わせ」の裏技とも言える手法を解説しています。 これは20年以上前から使っている方法ですが知って...
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W1S,W1SA,650RS/W3 傷んだキャブレターのオーバーホール~フューエルタンクとコック編

W1S,W1SA,W3 傷んだキャブレターのOH ~燃料タンク内の洗浄編 キャブレターのオーバーホールと共にフューエルタンク内の洗浄も タンク内のガソリンは2年も経過すると十分に傷みます。古い燃料を抜いて内部で固形化したガソリンを除去しま...
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Z系からW1S,W1SA,650RS/W3 ~旧車共通・長期間オートバイに乗らない時の準備

Z/Wシリーズ共通 旧車の長期車両保管について Zシリーズ・Wシリーズ、長期間乗らない場合の車両保管方法 ~~~冬に向けた準備 乗り足が遠のく寒い季節など、車両を傷ませずに保管するにはどうすれば良いのでしょうか~? 乗らない期間に傷みやすい...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~傷んだキャブレターのオーバーホール②

W1S,W1SA,650RS/W3 キャブレター・オーバーホール ~調整編 マニュアルに沿って調整方法を解説 サービスマニュアル記載のセッテイングデータを基本により実践的な調整方法を解説しています。 油面調整 ~フロートを新品に交換 一番...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~傷んだキャブレターのオーバーホール①

650RS/W3のキャブレターを題材に腐食したキャブのOHを解説  室内保管の車両でも数年動かさないと・・・。 室内保管の良い所は車体・外装の傷みが少ない事。しかし燃料は腐食し易いのが難点です。 ボディカバーを使った外保管ですとその逆でキ...
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Z1/Z2,650RS/W3 ~ヘッドライトレンズを「シビエ」に交換

Z1/Z2,W3のヘッドライトレンズを「CIBIE/シビエ」に ライトリムへの固定金具・リテーナーを用意 シビエ・CL-2レンズに同梱される「内リム」でも固定可能ですが、振動の多いWには不向きです。 ここはしっかりとリテーナーリングを使っ...
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Z1/Z2,650RS/W3 ~整備マニュアル・項目別に解説記事をここに集結!

Z1/Z2,650RS/W3  ~各種整備の解説 基本的整備から各種セットアップまで オイル交換からチェーン調整、車検の為の予備知識やタペット調整。 キャブレターのセッティング方法まで、過去の記事を紹介しています。 オイル交換につい...
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