W3 650RS/W3で検証 ～W3のフォークオイル交換・オイルレベル調整方法を解説
650RS/W3 フロントフォークオイル量の調整方法～～～現代版に合わせた測定方法でフォークオイル量・レベル調整を行います。フォークOH・分解整備を前提に解説をしています650RS/W3用 インナーチューブ販売はコチラからマニュアルに無いオ...
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W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 ～旧車から現行車両までフロントフォークのオイル漏れ対策について
ZシリーズとWシリーズのフロントフォーク・オイルシールフォークシール交換時のオイル漏れ対策方法インナーチューブの交換はせずにシールのみ取り換える場合に有効な手段です。旧車だけでなく距離を走っている現行車にも使える手法です。オイルシールの構造...
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～マスターシリンダーのキャップ
Z1/Z2,W3 ～新品で注文したマスターシリンダーのキャップはマスターキャップは現在販売終了品ですマスターシリンダーのキャップがメーカーに残っているのを偶然知りましたので、販売終了間際に注文してみました。前期と後期 ～どちらの形で販売して...
W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 ～旧車から現行車までヘッドライトの光軸調整方法
Ｚ系～Ｗシリーズ 旧車も現行車も同じ手法で光軸合わせが可能車検・検査時で一番苦労するのがヘッドライトの光量と光軸ここでは簡単に行える「光軸合わせ」の裏技とも言える手法を解説しています。これは２０年以上前から使っている方法ですが知っている人は...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 傷んだキャブレターのオーバーホール～フューエルタンクとコック編
W1S,W1SA,W3 傷んだキャブレターのOH ～燃料タンク内の洗浄編キャブレターのオーバーホールと共にフューエルタンク内の洗浄もタンク内のガソリンは２年も経過すると十分に傷みます。古い燃料を抜いて内部で固形化したガソリンを除去します。フ...
W3 Z系からW1S,W1SA,650RS/W3 ～旧車共通・長期間オートバイに乗らない時の準備
Ｚ/Wシリーズ共通 旧車の長期車両保管についてＺシリーズ・Wシリーズ、長期間乗らない場合の車両保管方法 ～～～冬に向けた準備乗り足が遠のく寒い季節など、車両を傷ませずに保管するにはどうすれば良いのでしょうか～？乗らない期間に傷みやすい部分は...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～傷んだキャブレターのオーバーホール（油面調整編）
W1S,W1SA,650RS/W3 キャブレター・オーバーホール ～調整編マニュアルに沿って調整方法を解説サービスマニュアル記載のセッテイングデータを基本により実践的な調整方法を解説しています。油面調整 ～フロートを新品に交換一番重要と言っ...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～傷んだキャブレターのオーバーホール①
650RS/W3のキャブレターを題材に腐食したキャブのOHを解説 室内保管の車両でも数年動かさないと・・・。室内保管の良い所は車体・外装の傷みが少ない事。しかし燃料は腐食し易いのが難点です。ボディカバーを使った外保管ですとその逆でキャブのガ...
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～ヘッドライトレンズを「シビエ」に交換
Z1/Z2,W3のヘッドライトレンズを「CIBIE/シビエ」にライトリムへの固定金具・リテーナーを用意シビエ・CL-2レンズに同梱される「内リム」でも固定可能ですが、振動の多いＷには不向きです。ここはしっかりとリテーナーリングを使った間違い...
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～整備マニュアル・項目別に解説記事をここに集結！
Z1/Z2,650RS/W3 ～各種整備の解説基本的整備から各種セットアップまでオイル交換からチェーン調整、車検の為の予備知識やタペット調整。キャブレターのセッティング方法まで、過去の記事を紹介しています。オイル交換について～Z1/Z2編...