【あ～お】 アドレスV125S こうすると簡単！マフラー取り外しについてのアドバイス～お勧めタイヤ銘柄も解説
アドレスＶ１２５のマフラー取り外しのコツを解説
取り外しは簡単ですがアドレスのマフラーには「Ｏ２センサー」が付いています
この「Ｏ２センサー」から出ている配線が短く、これが付いたままのマフラー取り外しは断線に気を付けないと大変なことになり...
【あ～お】 
W3 ＷシリーズとＺシリーズに使いたいオイルを紹介 ～旧車に推奨のオイル銘柄
ＷとＺに是非とも使いたいオイルを解説
『Ｗ』ではエンジン・ミッション・クラッチの３種で使い分け
『Ｚ』ではエンジンから車体まで
当サイトではこれまでに各種オイルについて説明してきましたが、今回あらためてオイルについての解説をここにまとめ、整...
【は～ほ】 バリオス/バリオス2 ラジエターホースの交換 ～販売終了部品の製作方法と冷却系統のリフレッシュ
バリオス/バリオス２ 冷却系統の整備
バリオスのラジエターホース交換について解説しています
ホースだけでなくその周辺部品を含めた整備手引きとなっていますので是非参考にして下さい。
ホース交換にはラジエターとエアクリーナーボックスまで外しま...
W3 ZシリーズとWシリーズのタイヤについて～19インチ標準サイズでのタイヤチョイス②
２０２１年３月発売のミシュラン新型１９インチ
予定では２月末発売ですがデリバリーは３月になりそうです
ラジアルではありませんがその分「パイロットアクティブ・Ｖレンジ」と同価格帯で、なかなか頑張ってくれている様子が伺えます。
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W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3の部品販売 ～絶版部品への対応品・対策部品とカスタムパーツをご案内
販売終了部品をお探しの方へ・・・
ここでは他で販売の無い部品を中心にご用意させて頂きました。
少数精鋭の卓越した内容です。 今後の展開にもどうぞご期待下さい。
ここに記載の無い部品に関しましては取り扱いがございません（純正部品など）。
で...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～イグニッションコイルの点検方法
Ｗ１Ｓ，Ｗ１ＳＡ，Ｗ３のイグニッションコイル点検方法
１次側と２次側での点検方法
ここではマニュアルに沿った点検方法と実際の作業に基づいた解説をしています。
W1S,W1SA,W3のイグニッションコイル
３車でコイルは違います
Ｗ１Ｓは「...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～ガバナー分解とオーバーホール ③
Ｗ１Ｓ，Ｗ１ＳＡ，Ｗ３ ～ガバナーの取り外しと組み込み
３部構成の最後として脱着方法を解説
ガバナーの取り外し方と組み込み方、注意点を挙げ要点を押さえた整備方法を解説しています。
ガバナー取り外し ～分解手順
【取り外し順...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～ガバナー分解とオーバーホール ②
W1S,W1SA,W3 ～ガバナーリビルト
ガバナーをオーバーホール・リビルト
第二章はガバナーのリビルトに焦点を当てて解説しています。
ガバナーとは「進角装置」の事で、点火時期を回転数に応じた適切なタイミングへ調整する役割の部品です。Ｗに...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3 ～ガバナー分解とオーバーホール ①
W1S,W1SA,W3 ～ガバナーの脱着方法とガバナーのリビルト
ガバナーが振れているとアイドリングが不安定に
一度も手の入った事の無い車両はまず間違いなく不安定な部分がある筈です。
それをキャブレターのセットアップやポイント回りの調整で...
Z-1 Z1/Z2,『Ｚ系』メンテナンス ～オイル交換のワンポイントアドバイス
Z1/Z2、Ｚ系オイル交換時のアドバイス
オイル交換についてのお役立ち情報
推奨オイルと合わせて参考にして下さい。
オイル交換に必要な『スタンド』
オイルレベル調整に不可欠な「フロントスタンド」
フルノーマルに拘った車...