Z-1 モリワキZ400FX用をサンプルに、ワンピースマフラー・ショート管の取り付け方法を解説～サイレンサーの外し方含みます②
Z400FX～ショート管の取り付け方法とサイレンサーの取り外し持ち込まれた「当時物」と呼ばれるモリワキワンピース。２０年以上前の物ですので、新品とはいえ塗装も弱っています。それを踏まえて取り付け方法を解説しています。塗装面に傷をつけないよう...
【Ｖ～Ｚ】
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Z-1 モリワキZ400FX用をサンプルに、ワンピースマフラー・ショート管の取り付け方法を解説～サイレンサーの外し方含みます①
Z400FX～ショート管の取り付け方法とサイレンサーの取り外し持ち込まれた「当時物」と呼ばれるモリワキワンピース。当時物とは言えショート管のバッフルは溶接で３点留めとなっています。３点留めされたサイレンサー・バッフルの溶接外しＭ６ボルトと溶...
【Ｖ～Ｚ】 W650 ～ニュートラルランプの不点灯を解消 センサー部の整備解説
W650のニュートラルランプ以前から多い修理依頼です。ニュートラルランプが点かない、点いてもレバーを放すとニュートラルに入っていない・・・。そんな時の修理方法を解説しています。Ｗ６５０の部品は販売終了原因はギアポジションセンサーではありませ...
【Ｖ～Ｚ】 オートバイのETC～W650へのETC取り付け編
ETC車載器をW650へ取り付け昨年ETCへの助成金があり（11月末まで）、それを機に購入・取り付け依頼が多かった車種のひとつが『W650』でした。最新のETC 2.0車載器 ～ミツバサンコーワGPS搭載ETC2.0車載器 「ＭＳＣーＢＥ７...
【Ｖ～Ｚ】 W650のバッテリーとキャブレターの外し方
Ｗ６５０の整備性は悪い！？脱着方法が分かってしまえば簡単な事ですが作業性は悪いです特にバッテリーが上がってしまうとケーブルは繋げられないと思うほどのスペースの無さです。そうならない為にもバッテリー管理はしっかりと行いましょう。バッテリーの外...
【Ｖ～Ｚ】 フラット6・Z1300のギアオイル交換 ～シャフトドライブのオイル交換方法
ＫＺ１３００のギアオイル ～シャフトドライブのメンテナンスギアオイル・シャフトドライブのメンテナンス方法ギヤオイルは「ハイポイド・ギヤオイル」と呼ばれる極圧添加剤の入ったデファレンシャル潤滑用オイルです（通常のオイルとは違い泡立たたない特性...
【Ｖ～Ｚ】 ブレンボラジアル用・ZRX1100/ZRX1200R リモートチョークキット ～クラッチマスター・ラジアルポンプ対策品
ZRX1100/ZRX1200R 純正キャブレター用 ～チョークワイヤーキットクラッチ側、ブレンボ・ラジアルマスター換装時の必需品ですクラッチマスターにラジアルポンプを取り付けの際、スイッチボックス下側から出ているチョークワイヤーがポンプ下...
【は～ほ】 バリオス/ZRXのエンジンがかかりにくい ～カワサキ車両に多く見られる不具合
バリオス、ZRX400で多い「エンジンかかりにくい病」バリオス・ＺＲＸ４００、特にこの２種に多く見られる症状ですどちらも同じ症状が出やすく両車両での修理依頼が多くなってきています。バリオス・ZRX400 ～エンジンがかからない症状その症状も...
【Ｖ～Ｚ】 V-max/ブイマックス 車検時のライト光量アップ ～暗いライトを明るくする
V-max/ブイマックスのライトを明るくする方法V-maxはレンズも小さく電力不足レンズの大小でライトの明暗は決まりませんが、電力が小さいと余計に暗くなってしまいます。ヤマハのライトは光量不足８０年代のヤマハにありがちな電力不足ブイマックス...
【は～ほ】 バルカン400/バルカンクラシック ～タイヤ交換のポイントとお勧めタイヤを解説
バルカン400/バルカンクラシックのタイヤ交換のまとめバルカンのタイヤ交換への必要知識バルカン400/バルカンクラシックのリヤタイヤはリヤフェンダーを外さないとタイヤが干渉して抜けません。リヤホイールを抜く為の簡単な作業バルカンのリヤフェン...