W3 W1-W3 ～MIKUNI/ミクニVM30 社外キャブレターの取り付けと調整方法を解説
W1-W3用社外キャブレター ミクニVM30旧車対応の強い味方ですが、取付に加工が必要な場合があります。怠るとキャブレター性能が発揮できず調子が悪くなることも・・・。ここでは重要部分の加工方法と同調作業を解説しています。ミクニVM30をW3...
整備編『W』
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W3 ★カワサキオートよりお知らせ★
カワサキオートから皆様へのお願いです日頃より当サイトにお出で頂き誠にありがとうございます ご利用者様へのお願い～① 【整備に関してのお問合せについて】幾度となくお知らせさせていただいておりますが、整備についての質問にせっかく...
W3 W1S,W1SA,W3 ～Ｗシリーズの「ガバナー」について解説
Ｗシリーズのガバナー各種 ～見分け方を解説W1₋W3 ～それぞれに異なる部品もありますので、ネット売買で部品を探す時のお助けになれば幸いです。W1S,W1SA,W3 それぞれのガバナーの違いを考察材質の違いはありますがW1SAとW3は基本的...
W3 W1-W3 ポイント調整が容易になる！コンタクトブレーカー・ベースの適正・適切な取り付け方法
W1～W3 ポイント調整を完調にする新定番～ポイントベースの刷新この方法にするだけで調整が楽に！ 最新の取り付け・固定方法の解説ですＷの点火時期・ポイント調整は慣れとコツが必要点火時期調整・点火タイミングとも言われますが、これは何度経験し...
整備編『W』 ★製作部品をご希望の方へ★～～～カワサキオートからのご案内です
当サイトをご利用頂き誠にありがとうございます。とても嬉しい事に毎日の様に通信販売と修理のご依頼・お問い合わせを頂いております。その中で製作部品をお問い合わせ頂く際に金額と送料のお尋ねが増えてきています。金額は製作部品欄にご案内させて頂いてお...
W3 650RS-W3 ～純正シートの取り付けについて
W3のシート取り付けについて解説シートの取り付け自体は簡単ですが、一部に気を付けなければならない部分がありますので注意。純正シート裏の「ダンパー」シートを外して裏側を見てみると、四角いクッションダンパーが付いていますパーツリストでは「②」に...
W3 W1-W3 ～フロントチェーンケース～エンジンスプロケットの整備要領
W1-W3 エンジンスプロケット交換に伴う周辺整備についてここではフロントスプロケット交換に含まれる整備要項を解説しています。細かい注意点なども記載がありますので参考にして下さい。エンジンスプロケットの取り付け～固定用ロックナットの向きスプ...
W3 W1-W3 ～廃番のリヤブレーキスイッチを加工製作（純正部品を流用）
W用にリヤブレーキスイッチを流用加工W用のブレーキスイッチは既に販売終了。代用品はと言えばＺ系リプロメーカーから販売の初期タイプスイッチをＷにと言った具合です。ここでは安心の純正部品を使っての加工製作を解説しています。純正廃番後に使われてい...
W3 Z1/Z2-W3 ～ブレーキレバー・純正部品の素晴らしさ
Z1/Z2-W3 ～ブレーキレバーは純正品を推奨リプロ品の全てを否定する訳ではありませんが、ことブレーキレバーに関しては純正品を使う様にしたい・・・。と言う事の検証です。カワサキ純正部品は価格改定で高額商品に・・・２０００円程度だったこの純...
W3 Z1/Z2-W3 旧車・ディスクブレーキの引き摺り具合を確認
Z1/Z2-W3 フロントディスクブレーキの引き摺り押して重くはないけれど、浮かせて回転させるとあまり軽くは回らない・・・。実際にどの程度なのか分からない・・・。～～～と言う問い合わせを頂きましたので、整備済み車両を使っての解説です。W3の...