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W1S,W1SA,650RS/W3 クラッチを軽くする方法 ~クラッチハウジング編

Wシリーズのクラッチを軽くする方法 ~ワイヤー編に引き続きハウジング編 Wのワイヤー整備に加えて行うとかなり有効な手段です 単にクラッチの引きを軽くする事を目的とするならば一番効果のある整備方法です。 クラッチオイル交換時期に合わ...
【あ~お】

アドレスV125S こうすると簡単!マフラー取り外しについてのアドバイス~お勧めタイヤ銘柄も解説

アドレスV125のマフラー取り外しのコツを解説 取り外しは簡単ですがアドレスのマフラーには「O2センサー」が付いています この「O2センサー」から出ている配線が短く、これが付いたままのマフラー取り外しは断線に気を付けないと大変なこと...
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WシリーズとZシリーズに使いたいオイルを紹介 ~旧車に推奨のオイル銘柄

WとZに是非とも使いたいオイルを解説 『W』ではエンジン・ミッション・クラッチの3種で使い分け 『Z』ではエンジンから車体まで 当サイトではこれまでに各種オイルについて説明してきましたが、今回あらためてオイルについての解説をここにまと...
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【は~ほ】

バリオス/バリオス2 ラジエターホースの交換 ~販売終了部品の製作方法と冷却系統のリフレッシュ

バリオス/バリオス2 冷却系統の整備 バリオスのラジエターホース交換について解説しています ホースだけでなくその周辺部品を含めた整備手引きとなっていますので是非参考にして下さい。 ホース交換にはラジエターとエアクリーナーボックスま...
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ZシリーズとWシリーズのタイヤについて~19インチ標準サイズでのタイヤチョイス②

2021年3月発売のミシュラン新型19インチ 予定では2月末発売ですがデリバリーは3月になりそうです ラジアルではありませんがその分「パイロットアクティブ・Vレンジ」と同価格帯で、なかなか頑張ってくれている様子が伺えます。 ...
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Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3の部品販売 ~絶版部品への対応品・対策部品とカスタムパーツをご案内

販売終了部品をお探しの方へ・・・ ここでは他で販売の無い部品を中心にご用意させて頂きました 少数精鋭の卓越した内容です(現在51種、他店に無い物をご用意)。 今後の展開にもどうぞご期待下さい。 納期の掛かる物もございますので...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~イグニッションコイルの点検方法

W1S,W1SA,W3のイグニッションコイル点検方法 1次側と2次側での点検方法 ここではマニュアルに沿った点検方法と実際の作業に基づいた解説をしています。 W1S,W1SA,W3のイグニッションコイル 3車でコイルは違います ...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~ガバナー分解とオーバーホール ③

W1S,W1SA,W3 ~ガバナーの取り外しと組み込み 3部構成の最後として脱着方法を解説 ガバナーの取り外し方と組み込み方、注意点を挙げ要点を押さえた整備方法を解説しています。 ガバナー取り外し ~分解手順 ...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~ガバナー分解とオーバーホール ②

W1S,W1SA,W3 ~ガバナーリビルト ガバナーをオーバーホール・リビルト 第二章はガバナーのリビルトに焦点を当てて解説しています。 ガバナーとは「進角装置」の事で、点火時期を回転数に応じた適切なタイミングへ調整する役割の部品です...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~ガバナー分解とオーバーホール ①

W1S,W1SA,W3 ~ガバナーの脱着方法とガバナーのリビルト ガバナーが振れているとアイドリングが不安定に 一度も手の入った事の無い車両はまず間違いなく不安定な部分がある筈です。 それをキャブレターのセットアップやポイント回り...
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