【O~U】

ヤマハ RZ250R~ウオタニ・ハイパワーコイル、イグニッションコイルを取り付け効果を実証

 【R】 ヤマハ RZ250Rにウオタニ・ハイパワーコイル    【取り付け要項】   配線の接続は、黄⇒橙 赤⇒黒 ・・・です。 (⇒カプラーだけ現在お使いの車両側の...
【A~G】

ホンダ CB750~純正ハンドル交換 配線・中通しの作業手順 &CB750K0設定部品

【C】 ホンダ CB750 CB750のハンドル交換です CB750K0ですが、2019年1月現在まだ純正品でハンドルは販売されています。 4本引きのアクセルワイヤーも高額ですがこれも純正品で販売中です。 ハンドル交換手順...
【V~Z】

カワサキ ZX14RへのETC取り付け~最適なアンテナ位置の設定と電源の取り出しを考える

【Z】 カワサキ ZX14-R ETCの取り付け ・・・ アンテナの取り付けは容易です ETC車載器   ・・・ 日本無線 JRM-11 →  スクリーン...
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【O~U】

ヤマハ RZV500のエンジンが不動に~焼き付きの症状とその原因の解明と修理解説

【R】 ヤマハ RZV500 ★大きく煙を吐いてエンジンがかからなくなりました ・・・ その原因とは★ まずクラッチカバーを外しての確認作業を行います。 クラッチカバーを外した画像です...
Z-1

カワサキ Z1000MK2の純正カムチェーンテンショナー~ボアアップ対応、その構造と性能について

純正カムチェーンテンショナー / Z1000Mk-Ⅱ 強化カムチェーンテンショナー 30年程前、Z系17インチカスタムが始まりだした頃に某社から発売されていた商品で、 実はゼファー750用純正部品なのだと後から聞きました。 ...
Z-1

カワサキ Z1000R用BLファクトリー・マフラー~マフラーを外さずにオイル交換をする方法

【ふ】 ブラッシュファクトリー/BLファクトリー Z系のマフラーを作っているメーカーさんです カーカー/KER KER KR管と同形状のZ1000R用マフラーは有名です。 最低地上高を稼ぐ為、オイルパンに寄り添ったパイプの取り回...
【さ~そ】

ヤマハ セロー225のシート表皮修理~張替えしないで純正シートを修理する方法

【せ】 【S】 ヤマハ セロー225/SEROW225 シートのほつれ ・・・ 経年劣化で生地の圧着部分からひび割れて切れてきます。 そこから水が浸入し、おしりがぬれてしまいます。 ...
【や ゆ よ】

ヨシムラ チタンマフラーの検証~エイプ/APE用 手曲げチタンサイクロンでのインプレッション

ヨシムラ製品の品質について ヨシムラ/YOSHIMURA 気が付きにくい部分ではありますが細かい所までの拘り ここまで製品に拘るメーカーって素晴らしいと思います。 50ccバイク用のマフラー1本にしても細部に渡り良い造りをしてい...
オートバイで遊ぶ

50歳からの林道ツーリング!~オジサンになったオフローダー、難所系?アタック系??

前回より3年経過し40代から50代へ 五感と共に身体はついていけるのでしょうか~?  林道ツーリング ~ 筑波山方面・一本杉峠 さかのぼる事昨年の7月中旬・・・。 3年ぶりに毎度の茨城の林道へ行ってきました! ...
W3

カワサキ650RS/W3~ 割れやすく入手し難いスロットルパイプを金属製に! 他車種流用加工で製作します

W3のスロットルパイプを作ります 販売台数の少ない「W3」 スロットルパイプは樹脂製で割れている事もしばしば・・・。 そこで安価に入手出来て金属製のW1S~W1SAのパイプを使ってW3用に加工します。 ...
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