wキャブレター

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W1S,W1SA,650RS/W3 傷んだキャブレターのオーバーホール~フューエルタンクとコック編

W1S,W1SA,W3 傷んだキャブレターのOH ~燃料タンク内の洗浄編 キャブレターのオーバーホールと共にフューエルタンク内の洗浄も タンク内のガソリンは2年も経過すると十分に傷みます。古い燃料を抜いて内部で固形化したガソリンを除...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~傷んだキャブレターのオーバーホール②

W1S,W1SA,650RS/W3 キャブレター・オーバーホール ~調整編 マニュアルに沿って調整方法を解説 サービスマニュアル記載のセッテイングデータを基本により実践的な調整方法を解説しています。 油面調整 ~フロートを新品に交...
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W1S,W1SA,650RS/W3 ~傷んだキャブレターのオーバーホール①

650RS/W3のキャブレターを題材に腐食したキャブのOHを解説  室内保管の車両でも数年動かさないと・・・。 室内保管の良い所は車体・外装の傷みが少ない事。しかし燃料は腐食し易いのが難点です。 ボディカバーを使った外保管ですとそ...
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W1S,W1SA,W3のキャブレター ~二次エアー解消法+豆知識

W1S,W1SA,650RS/W3 豆知識~エアクリーナーBOXの位置 クリーナーケースは偏心になっていますので回転させると各方面の角度が変わります。位置によっては左右のBOXがぶつかってしまう...
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W1S,W1SA,650RS/W3 オーバーフローする理由とは~原因とその修理方法

W1S,W1SA,650RS/W3 オーバーフローを引き起こす要因とは 今まで見てきた原因の数々を修理方法と共に解説していきます。 考えられるオーバーフローの原因 フロートバルブ(ニードルバルブ)の劣化によるもの フロー...
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W1S,W1SA,650RS/W3 フロートバルブ交換~バルブシート・ガスケット製作編

W1S,W1SA,W3全てに対応 フロートバルブシートのガスケットを製作 ~~~新品のフロートバルブに合わせて販売終了品のガスケットを製作します。 既製品でジャストフィット品を探してみる 様々な方面から探してみましたが無加工でジャスト...
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W1S,W1SA,W3 キャブレターのOH~キャブレターを外さずにオーバーホールする

W1S,W1SA,W3 取り外さずにキャブレターをOH 「しばらくエンジンかけてないな~」と言った時、フロートチャンバー内の燃料が傷んでいる様子。でもキャブを外すとなると少し面倒・・・。 そんな時はフロートチャンバーだけ外して簡単に...
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W1S,W1SA,650RS/W3のキャブレター新品部品~フロートとフロートバルブの交換

W1S,W1SA,W3のキャブレター部品 リプレイス部品・複製品では賄えない重要な部分がこの「フロートバルブ」です。既にメーカー販売中止ですが、同サイズでの「三國部品」としてのストックがまだ手元に相当数残っていますのでこれを使って整備を進...
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W1S,W1SA,650RS/W3,「W」に初めて乗る人・所有をお考えの方へ~エンジン始動からメンテナンスの方法を解説

W1S,W1SA,W3 それぞれの個性 メンテナンスに関しては3車大きく異なる事はありませんが乗車に於いてはW1Sはいわゆる「逆チェンジ」。右足でのシフトチェンジ&左足のリヤブレーキ操作ですのでここは大きく変わってきます。細かい部分に目を...
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カワサキ W1S/W1SA/W3 キャブレター修理のノウハウ・整備編~目視で分かる不調の原因と燃料ボルトからのガソリン漏れ対策

不調時の知られていない目視での点検とその修理法 「W」の不調の原因は様々ですが、ここではキャブレター修理に特化して説明をしています。 エンジン・点火系・電装系が正常なのに片側調子が悪いなどの症状に参考になるかもしれません。そして必見...
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