ナレッジ FCRとCRキャブレターのオーバーフロー ～簡易自己対処方法
FCRキャブレター/CRキャブレターのオーバーフロー
トラブルは突然に・・・、
出先でのオーバーフロー対処法とDIYでのオーバーフロー修理の解説です。
タンクに錆が無くともオーバーフローは起こり得る
オーバーフローの原因多くはタンク内の錆...
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【さ～そ】 シグナスＸの整備 ～グラフィック・ステッカーの貼り方
シグナスＸを題材にグラフィック・ステッカーの貼り方を解説
グラフィック・ステッカーはカウルと別売り
メーカー・車種問わずカウルとステッカーは別売りだったりします。
多くはステッカーのみの設定と合わせてカウルに貼られた状態で販売されています...
W3 W1S,W1SA,650RS/W3のエアクリーナー ～フィルター修理編
W1S,W1SA,W3のエアクリーナーエレメントを修復
純正部品は現在も生産中
とても有難い事に純正部品は２０２０年５月現在で未だ販売中です。
エアフィルターはW1S,W1SA,W3共通の部品番号で「１１０１３－０１４」
金額は「４８８４...
Z-1 Z1/Z2,W1S,W1SA,W3 ～ハンドル交換による車検時の構造変更申請
ＺシリーズとＷシリーズでの構造変更申請
オートバイの車検時で「高さ」と「幅」など検査証と寸法が違う場合は申請が必要
車検時にハンドルが変わっているのが確認されると計測されます。
一目でわかる色の付いたハンドルなどは間違いなく確認されますの...
ナレッジ 旧車のヘッドライトを明るくする ～ハロゲン球からLEDまで
車検合格に向けての光量アップ
安価な「ＬＥＤ」は使わずにハロゲン球のままヘッドランプブースターを使う
バルブ交換だけの物でしっかりとした明るさの出る製品は少ないので、ＨＩＤでもＬＥＤにせよバラストなどのユニットが装備された製品を使わない...
ナレッジ オートバイ用 車検時の排気ガス検査について
車検時の排気ガス検査について
車検時にはマフラー騒音の他、排気ガスの検査も義務付けられるようになりました
CO（一酸化炭素）、HC（炭化水素）、この二つの濃度を検査しています。
検査導入が始まって数年間は数値の公開は...
ナレッジ カワサキ車両のオイルフィルター交換
カワサキ車両のオイルフィルター交換
社外マフラー取り付け車両のオイルフィルター交換
「フィルター交換×」になっているマフラーでも、マフラーの取り外しをせずとも交換可能な物もあります。
マフラーの通り道を確認
マフラーがフィルターカバー・フ...
ナレッジ Z1/Z2,650RS/W3 旧車のブレーキ性能を向上させる ～A.S.H/アッシュのブレーキフルード 新製品
空冷・旧車用エンジンオイルで高評価 アッシュからの新製品
アッシュ新製品～今回ご紹介はブレーキフルードです
まだ発売間もない新商品ですが、フォークオイルに次いでのインプレッションです。
ただのフルードと思うなかれ、フルード交換のみでブレー...
W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3～カブからオフロードまでチューブタイヤのパンク修理を解説
ZシリーズとWシリーズまでパンク修理について
ＺとＷのみならず、チューブタイヤ全般についての参考文献です
カブやモンキー、オフ車などスポークホイールの車両ほぼ全てで使われている「チューブ」。
修理箇所へ綺麗に・確実にパッチを貼り付ける為の...
W3 Z1/Z2～W1S,W1SA,W3 ～ZとWシリーズのバッテリーについて
ＺシリーズとＷシリーズのバッテリー
バッテリーは使用メーカーによって性能差があります
海外メーカー含めた検証では国内メーカーが一番の耐久性でした。
しかし近年はどの製品も品質が落ち、近年では２年前後の製品寿命となってきています。
パルス充...