W3 Z1/Z2,650RS/W3 フロントフォークの整備 ～ボトムケースの修正
フロントフォーク・ボトムケースの修正とスタッドボルトフロントフォーク・ボトムケースのスタッドボルトには向きがあります。ボルト交換の際にはボトムケースの面修正も同時に行う事をお薦めします。フォーク整備の補足 ～スタッドボルトの交換せっかくのフ...
Z-1
W3 
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～フロントフォークインナーパーツの構成を再検証
Z1/Z2,W3のフォークインナーパーツの組み方を解説他店での整備後の車両を再分解してみると・・・。最近多い修理のひとつにフロントフォークのオーバーホールがあります。当方入庫車両で時期的にＯＨが必要と判断して整備するのですが、以前に他店でＯ...
Z-1 Z1/Z2 マフラー交換を解説 ～トーキョー鉄管取り付け
Z1/Z2 のマフラー交換を解説ここでは東京鉄管（今は『トーキョー鉄管』ですね）をサンプルにマフラー交換のコツを解説しています。純正マフラーの取り外し純正マフラーはメインスタンドが付いている場合はスタンドを掛けた状態でマフラーを外し、マフラ...
W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3 フロントフォークのオーバーホールについて補足
Z1/Z2,W1S,W1SA,W3 フロントフォークＯＨについての補足フォーク組み立て時の重要事項これまで幾度かフロントフォークのオーバーホールについて解説してきましたが、今回は組み立て時の裏技とも言える部分を解説しています。これはＺやＷに...
W3 ＷシリーズとＺシリーズに使いたいオイルを紹介 ～旧車に推奨のオイル銘柄
ＷとＺに是非とも使いたいオイルを解説『Ｗ』ではエンジン・ミッション・クラッチの３種で使い分け『Ｚ』ではエンジンから車体まで当サイトではこれまでに各種オイルについて説明してきましたが、今回あらためてオイルについての解説をここにまとめ、整備の参...
W3 ZシリーズとWシリーズのタイヤについて～19インチ標準サイズでのタイヤチョイス②
２０２１年３月発売のミシュラン新型１９インチ予定では２月末発売ですがデリバリーは３月になりそうですラジアルではありませんがその分「パイロットアクティブ・Ｖレンジ」と同価格帯で、なかなか頑張ってくれている様子が伺えます。ミシュラン新型タイヤ『...
W3 Z1/Z2,W1S,W1SA,650RS/W3の部品販売 ～絶版部品への対応品・対策部品とカスタムパーツをご案内
販売終了部品をお探しの方へ・・・ここでは他で販売の無い部品を中心にご用意させて頂きました。少数精鋭の卓越した内容です。 今後の展開にもどうぞご期待下さい。ここに記載の無い部品に関しましては取り扱いがございません（純正部品など）。ですので、お...
Z-1 Z1/Z2,『Ｚ系』メンテナンス ～オイル交換のワンポイントアドバイス
Z1/Z2、Ｚ系オイル交換時のアドバイスオイル交換についてのお役立ち情報推奨オイルと合わせて参考にして下さい。オイル交換に必要な『スタンド』オイルレベル調整に不可欠な「フロントスタンド」フルノーマルに拘った車両意外ですと殆どは集合管に変更さ...
W3 Z1/Z2,650RS/W3 ～マスターシリンダーのリペアキット組み込みの注意点とレバー調整
Z1/Z2,W3 ～マスターシリンダーのＯＨについて純正部品でのマスターシリンダーＯＨ部品はZ1/Z2用「1/2」サイズ、W3用「5/8」サイズ共にカワサキ純正部品として販売されています（ＰＭＣとドレミコレクションでも売られていますが純正品...
Z-1 Z1/Z2,Z系のヘッドライトをマルチリフレクターに交換
Z1/Z2を筆頭にした「Ｚ系」のヘッドライトをマルチリフレクターレンズにヘッドライトチューニングの定番はマルチリフレクターレンズ今までは旧車の味としてレンズカットのあるライトを好む向きが多かったのですが、最近の傾向として当時風ではあるけれど...